Geely Auto creó Geely Technology Europe para centralizar su I+D en Suecia y Alemania y acelerar el desarrollo global de vehículos.
Geely Auto dio un nuevo paso en su estrategia global con la creación de Geely Technology Europe, un centro de investigación y desarrollo que agrupa sus operaciones de ingeniería en Suecia y Alemania. El objetivo es claro: reducir los tiempos entre lanzamientos en China y otros mercados, además de fortalecer el desarrollo de vehículos con enfoque global desde su origen.
El anuncio se realizó el pasado 26 de marzo de 2026 y marca una evolución en la presencia de la compañía en Europa, una región donde Geely ha venido consolidándose desde 2013, cuando estableció junto a Volvo Cars un centro de investigación y desarrollo en Gotemburgo.
Uno de los puntos clave de esta reorganización es la reducción del desfase entre lanzamientos. Según la compañía, el nuevo esquema permitirá que la diferencia entre el debut de un modelo en China y su llegada a mercados internacionales sea inferior a seis meses.
Estructura de I+D
Para lograrlo, Geely Technology Europe trabajará de forma coordinada con el instituto de investigación de la marca en China. La idea es desarrollar plataformas de vehículos globales desde la fase inicial, evitando adaptaciones posteriores que suelen retrasar la comercialización en otros países.
“Europa es más que un mercado clave; es un referente mundial en excelencia automotriz”, afirmó Giovanni Lanfranchi, CEO de Geely Technology Europe. “La creación de Geely Technology Europe genera una estructura de I+D verdaderamente sin fronteras, una ventaja estratégica que nos permite no solo cumplir con los estándares globales, sino también contribuir a definirlos”.
El nuevo centro posiciona a Europa como un punto clave dentro del desarrollo tecnológico del grupo, especialmente en áreas como arquitectura de vehículos, software, cumplimiento normativo y sistemas digitales. Este enfoque no solo impacta a la marca principal, sino también a otras firmas del grupo como Zeekr, Lynk & Co y la propia Geely, que compartirán avances en ingeniería y plataformas.
Certificación para entrar a Europa
Además, Geely planea duplicar sus proyectos de vehículos liderados desde Europa para 2027, lo que refuerza el peso de la región dentro de su estrategia global. Paralelo a este anuncio, el grupo logró un avance regulatorio importante. El pasado 13 de marzo, confirmó que su sistema avanzado de asistencia al conductor «G-ASD» obtuvo la certificación UN R171, un requisito fundamental para operar en la Unión Europea.
Este aval abre la puerta para que los carros equipados con esta tecnología puedan comercializarse en ese mercado, uno de los más exigentes a nivel normativo. La expansión tecnológica de Geely no se limita a Europa. En diciembre de 2025, inauguró en la bahía de Hangzhou, en China, el que describe como el mayor centro de pruebas de seguridad automotriz del mundo.
Este complejo incorpora parte de la experiencia en seguridad desarrollada por Volvo Cars, una de las marcas históricamente asociadas con este tipo de avances. De cara al futuro, Geely Technology Europe concentrará su trabajo en tres frentes principales: desarrollo de arquitecturas globales, adaptación de productos a mercados específicos y creación de experiencias digitales impulsadas por IA, incluyendo sistemas avanzados de asistencia al conductor y tecnologías de cabina inteligente.
Paola Reyes Bohórquez.
