Stellantis no se rinde con el Fiat 500e pese a la baja demanda. Ahora invertirá una suma millonaria en el desarrollo de nueva tecnología para salvarlo.
Stellantis ha decidido extender la pausa en la producción del Fiat 500e debido a su escasa demanda. Sin embargo, no está dispuesta a tirar la toalla. La compañía anunció una inversión millonaria en el desarrollo de una nueva batería de alto rendimiento para este modelo y su próxima versión híbrida.
La producción del Fiat 500e, que originalmente debía reanudarse el 11 de octubre, ahora ha sido pospuesta hasta el 1 de noviembre, extendiendo una parada que comenzó en la segunda semana de septiembre. La razón es clara: el modelo eléctrico no está capturando el interés del mercado europeo como se esperaba.
A pesar de los esfuerzos de Stellantis para promocionarlo, las cifras de ventas continúan siendo desalentadoras. No obstante, la marca no planea abandonar este carro urbano eléctrico. En tal sentido, invertirá alrededor de 111 millones de dólares en el desarrollo de una nueva batería de alto rendimiento que, aunque no se han revelado muchos detalles, promete mejorar la autonomía y potencia del vehículo.
Una versión híbrida del Fiat 500e
Además, Stellantis tiene otro ‘as’ bajo la manga: una versión híbrida del 500e, denominada Fiat 500 Ibrida, que se lanzará a finales de 2025 o principios de 2026. Este nuevo modelo pretende captar la creciente demanda de autos híbridos, un mercado que sigue en auge mientras que las ventas de vehículos eléctricos parecen haberse estancado.
El Fiat 500 híbrido también llenará el vacío dejado por la retirada de su versión con motor de combustión, eliminada en verano. Stellantis también ha impulsado la promoción del 500e en Estados Unidos, lanzando ediciones especiales inspiradas en la cultura pop, como «Inspired By Beauty» e «Inspired By Music», incluso contando con la colaboración de Jennifer López para su campaña de marketing.
Stellantis se enfrenta a un panorama difícil con el 500e, un carro que no ha logrado enamorar al público. Pero, la apuesta por una nueva batería y una versión híbrida muestra que la compañía está dispuesta a innovar y adaptarse. Si logran mejorar el rendimiento y captar la creciente demanda de híbridos, tal vez el 500e pueda renacer con más fuerza. A veces, los segundos intentos valen la pena.
Paola Reyes Bohórquez. Con información de Cars Coops.
