China firmó un acuerdo millonario con Tesla para desarrollar un megaproyecto de almacenamiento energético en Shanghái, pese a las tensiones con EE.UU.
Mientras persisten las tensiones comerciales con Estados Unidos, China demuestra pragmatismo y fuerza su interés climático: seleccionó a Tesla para instalar la más grande estación de almacenamiento por baterías del país, valorada en 4.000 millones de yuanes (USD 556,8 millones).
El proyecto, firmado con China Kangfu International Leasing y el gobierno local de Shanghái, pondrá en servicio una instalación capaz de operar activamente en el mercado eléctrico spot. La estación utilizará los famosos Megapacks de Tesla, cada uno con 3,9 MWh de capacidad, para comprar energía durante horas de baja demanda y venderla en los picos, equilibrando oferta y demanda y reforzando la estabilidad de la red.
Este movimiento llega en un momento en que China supera los 329 GW de nueva capacidad solar en 2024, más del 55 % del total mundial, y apunta a incorporar 40 GW de almacenamiento para finales del año.
Solución renovable
China no solo ostenta la red eléctrica más grande del planeta, con una capacidad instalada de más de 3.348 GW en 2024, sino que está liderando un viraje profundo hacia lo limpio. Las energías renovables superan ya el 55 % de la generación, con 886 GW solares y 520 GW eólicos. Esta transformación exige sistemas de almacenamiento robustos para contrarrestar la intermitencia de las energías renovables.
Se espera que la capacidad de almacenamiento supere los 100 GW en 2025, y podría duplicarse a 200 GW en 2030, según el White Paper del sector. En este contexto, el aporte de Tesla, con una planta capaz de producir 10.000 Megapacks al año (40 GWh) desde su sede en Lin‑gang, Shanghái, es estratégico.
Hay que decir que el desembarco de Tesla en el almacenamiento no ocurre en vacío. Alterna en un mercado dominado por los gigantes locales CATL y BYD, con más del 54 % de la cuota mundial. No obstante, ve también una oportunidad de integración: se anticipa que CATL suministre celdas y packs para los Megapacks de Tesla en Shanghai, fortaleciendo una cadena de suministro que combina lo mejor de ambas economías.
Es bueno resaltar que, en 2024, la división energética de Tesla alcanzó ventas por USD 10.860 millones, creciendo un 67 % respecto al año anterior, y con un margen bruto del 26,2 %, claramente superior al 17,9 % del negocio automotor. Este impulso financiero sitúa al almacenamiento de energía como uno de los futuros pilares de la empresa.
Así va el proyecto
La megaplanta, ubicada junto a la Gigafactory de vehículos de Shanghái, se levantó en tiempo récord: comenzó en mayo de 2024, completándose en diciembre de ese año. En febrero de 2025 ya inició producción con más de 100 unidades Megapack fabricadas .
La primera fase apunta a los 300 MWh operativos antes de finalizar el año; a largo plazo, la capacidad planeada asciende al nivel de gigavatios-hora. Este megaacuerdo entre Tesla y China es un ejemplo de realpolitik tecnológica: más allá de tensiones geopolíticas, prevalecen los intereses energéticos. China necesita urgentemente almacenamiento para integrar renovables y estabilizar su red. Tesla, por su parte, no solo fortalece su presencia global, sino que consolida su papel en una revolución energética.
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Paola Reyes Bohórquez. Con información de Xataka.
