BYD superó a Tesla en ventas globales de carros 100% eléctricos por cuarto trimestre consecutivo. Esto, a pesar de registrar su primer descenso interanual en más de año y medio.
BYD logró nuevamente superar a Tesla en ventas trimestrales, incluso registrando en septiembre su primer retroceso en ventas totales en 18 meses. Esta dualidad, caída mensual, pero liderazgo acumulado, revela las tensiones y contradicciones dentro del mercado global de vehículos eléctricos.
De acuerdo con datos de Bloomberg Línea, durante el tercer trimestre de 2025, BYD entregó 582.522 unidades de carros eléctricos, cifra que representa un crecimiento del 31,3 % respecto al mismo periodo del año anterior, lo que le permitió aventajar a Tesla en ese lapso, pese al récord de ventas de la firma estadounidense.
En contraste, en septiembre, BYD tuvo una contracción interanual de 5,5 %, con 396.270 unidades enviadas, siendo su primera caída de ventas desde hace 18 meses. La situación, no es incongruente, pues la compañía china ha sido capaz de sostener un volumen bruto elevado que contrarresta altibajos puntuales. En el acumulado hasta septiembre, comercializó más automóviles 100 % eléctricos que Tesla, dato que refrenda su estrategia de expansión agresiva.
BYD y sus números
No obstante, el descenso de septiembre no pasó desapercibido por analistas, que interpretan señales de saturación del mercado chino, presión regulatoria del gobierno para frenar guerras de precios y competencia cada vez más intensa. En efecto, BYD decidió reducir sus metas anuales a 4,6 millones de vehículos eléctricos e híbridos, frente a objetivos previos más optimistas.
Tesla, por su parte, también ha enfrentado sus propios desafíos. A nivel global, la empresa entregó 497.099 vehículos en ese trimestre, registrando un crecimiento modesto del 7,4 % frente al año anterior, pero insuficiente para desplazar la tendencia de BYD. La eliminación gradual de los incentivos fiscales en EE. UU. y la saturación del mercado doméstico complican la proyección futura de Tesla.
Este escenario marca un punto de inflexión, ya que BYD ha logrado mantener la delantera en trimestres consecutivos pese a una caída puntual, y Tesla enfrenta la urgencia de reaccionar en nuevos mercados, ajustar precios y renovar su catálogo para no perder terreno.
Así las cosas, el hecho de que BYD siga superando a Tesla en ventas trimestrales, a pesar de sufrir su primer tropiezo mensual en un año y medio, habla de un cambio estructural en el liderazgo del mercado de vehículos eléctricos. Al parecer, no es un desliz aislado, es una transición hacia un modelo en el que la resiliencia operacional y la penetración global pueden superar las fluctuaciones locales.
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Paola Reyes Bohórquez.
