Solo fue cuestión de días para que BYD firmará la adjudicación de sus nuevas instalaciones en Sudamérica, después de que Ford entregó su planta en el estado de Bahía en Brasil.

No tardaron en llegar nuevas noticias desde que Ford hizo el traspaso formal de la infraestructura que utilizó para producir sus vehículos en Brasil hasta 2021. La novedad ahora, es que BYD ya es el nuevo dueño de dichas instalaciones y podrá fabricar en adelante, varios de sus productos enfocados principalmente en el sector de eléctricos.

Hoy, la imagen en la que estrechan la mano, directivos de BYD y representantes del gobierno del estado de Bahía, acapararon todas las portadas de los medios de comunicación en el vecino país. Este hecho supone la instalación permanente por primera vez, de una automotriz china, en nuestro continente. 

A partir de ahora y oficialmente, el fabricante podrá hacer uso de dicha planta de producción y poner en marcha sus planes industriales y comerciales en la región. Esto, traerá consigo inportantes cambios en el mercado de automóviles en Sudamérica, especialmente en lo que a competitividad de precios se trata. 

BYD fábrica Brasil

Producción de vehículos y extracción de recursos: BYD en Brasil

BYD proyecta desarrollar tres ejes de producción diferentes desde Brasil. Primero, será la producción de carros electrificados (híbridos y eléctricos) de tipo urbano. Segundo, fabricación de camiones y buses 100% eléctricos, y extracción de materias primas naturales como el litio, para fabricar las baterias para estos y más vehículos EV.

La inversión inicial de la compañía china es de R$3 mil millones de reales (moneda local de Brasil), lo que son alrededor de USD$500 millones de dólares. Dinero destinado a obras de adecuación de las instalaciones adquiridas, incluyendo una importante ampliación y construcción de nuevos edificios, así como dotación de equipos con nuevas tecnologías.

Si el trabajo sigue avanzando a buen rítmo, BYD podría tener su nueva fábrica brasileña en funcionamiento, en 2025, con una producción en el primer año de unas 150.000 unidades producidas. La siguiente meta trazada, es llegar a los 300.000 ejemplare cada año, siendo el BYD Dolphin uno de los primeros modelos en recibir el sello «made in Brasil». 

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Jessica Paola Vera García. Fotos vía: Insideevs