La planta mexicana de BMW se prepara para un gran giro eléctrico. El iX3 sobre la plataforma Neue Klasse sumará producción en San Luis Potosí, junto a Hungría y China.
BMW continúa con su transformación hacia la movilidad eléctrica y el iX3 de nueva generación se perfila como una de sus piezas clave. El fabricante alemán planea expandir la producción del crossover eléctrico basado en la plataforma Neue Klasse a México, donde el ensamblaje comenzaría en la planta de San Luis Potosí en agosto de 2027, con entregas previstas antes de que finalice ese mismo año.
Con esta decisión, México se suma a Hungría y China como uno de los centros de producción del nuevo iX3, en una estrategia que apunta a distribuir la fabricación por regiones para responder con mayor agilidad a la demanda local y reducir riesgos logísticos. El modelo se convierte así en el eje de una red industrial global que BMW está diseñando para su nueva era eléctrica.
Por ahora, la segunda generación del iX3 está ligada principalmente a la nueva planta que BMW construye en Debrecen, Hungría, donde se iniciará la producción para varios mercados internacionales. En paralelo, la versión de batalla larga destinada a China comenzará a ensamblarse en Shenyang a partir de mayo de 2026, una adaptación pensada específicamente para ese mercado.
Expansión regional
La incorporación de México encaja con el crecimiento sostenido de la planta de San Luis Potosí, que opera desde 2019 y cuenta con una capacidad aproximada de 175.000 vehículos anuales. Hasta la fecha, el complejo ha producido cerca de medio millón de unidades, lo que le permite absorber nuevos modelos sin grandes ampliaciones.
Actualmente allí se fabrican el Serie 3, el Serie 2 Coupé y el BMW M2, cuya producción está prevista hasta la segunda mitad de 2029. Además, se espera que la próxima generación del Serie 3 también se ensamble en esta planta.
En el caso del mercado estadounidense, BMW mantendrá un despliegue por fases. La producción del iX3 para Estados Unidos está programada para comenzar en Hungría en la primavera de 2026, con entregas previstas para el verano de ese mismo año. Solo más adelante, cuando entre en operación la línea mexicana, el modelo comenzará a abastecerse desde San Luis Potosí.
Plataforma Neue Klasse
El iX3 será uno de los primeros modelos construidos sobre la plataforma Neue Klasse, que BMW ha presentado como la base de su próxima generación de vehículos eléctricos. Esta arquitectura promete mejor eficiencia, mayor autonomía, nuevas baterías y una integración más profunda de software, elementos clave para competir en un mercado eléctrico cada vez más disputado.
Desde la compañía han insistido en que la Neue Klasse no es solo una plataforma, sino un cambio estructural en la forma de diseñar y producir vehículos eléctricos. En ese contexto, el iX3 no solo representa un nuevo SUV para la marca, sino también un termómetro del éxito de su estrategia industrial y tecnológica.
Paola Reyes Bohórquez.
