Han habido mejores años, pero 2025 tuvo un significativo crecimiento en cuanto a matrículas de carros nuevos. Aquí, nuestro informe completo sobre el desempeño del mercado automotor durante el año pasado.
El sector automotor en Colombia tuvo un destacable desempeño comercial durante 2025. Según las estadísticas de Andemos, alcanzó una cifra total de 254.438 unidades, un aumento del 26,4% respecto a lo registrado en 2024. Fue una recuperación positiva luego de un pobre desempeño en 2023 y una leve recuperación en 2024. Sin embargo, no alcanzó las 262.338 matrículas de 2022, el mejor registro de los últimos cinco años y, así mismo, de la pospandemia.
Pese a ello, las matrículas del mes de diciembre fueron un gran impulso para los registros finales del año, con 30.178 matrículas y un incremento del 19% respecto al año anterior, colocándose como el mejor mes de ventas en los últimos seis años. Claramente, el Salón del Automóvil de Bogotá fue el acelerador que logró incrementar estas cifras, al realizar las primeras entregas durante el mes pasado.
Durante el transcurso del año las ventas de vehículos híbridos y eléctricos contribuyeron mucho a ese resultado, gracias a que cuentan con beneficios como la exención de «Pico y Placa» y descuentos a nivel tributario. Ni la constante incertidumbre por el temido fin de la exoneración del «Pico y Placa», ni las propuestas para imponer IVA del 19% a los carros híbridos han detenido el avance en sus matrículas.
Datos clave del mercado en el 2025: Automóviles, crossovers y SUV
- LÍDER: Kia K3 fue el carro más vendido en Colombia en 2025 con 9.735 unidades, sumando las ventas de sus versiones Sedán y Cross. Gracias a esto, Kia se consolidó como la marca más vendida en el país, con 34.077 colocaciones. A la par, Mazda CX-30 quedó en segundo lugar con 8.819 matriculaciones, siendo el SUV/crossover favorito de los colombianos.
- TOP 5: La Renault Duster Nacional ensamblada en Envigado fue tercera, con 7.727 registros. Detrás quedó el Kia Picanto, que fue el «city car» más vendido con 7.384 colocaciones. Así mismo, ante la pausa de su producción en Brasil, Toyota Corolla Cross cayó al quinto puesto entregando 7.360 piezas.
- ELÉCTRICOS: La BYD Yuan Up fue el octavo vehículo más vendido en el país, y fue el eléctrico más vendido con 5.265 entregas, seguido por el BYD Seagull con 2.819 registros. La gran sorpresa la dió Chery iCar 03, que con 983 unidades matriculadas desde julio se ubicó rápidamente en el podio.
- SUBCOMPACTOS: Detrás del K3, en esta categoría quedó el Chevrolet Onix con 6.277 colocaciones, seguido por los 5.701 ejemplares de Mazda 2 que se registraron. Entre las SUV y Crossovers, destacó Renault Kardian al registrar 5.046 vehículos.
- COMPACTOS: Con 2.570 entregas, Toyota Corolla Sedán se impuso al Mazda 3, que tuvo 1.455 registros. Entre las SUV, por detrás de la CX-30 y Corolla Cross, destacó Hyundai Tucson con 2.871 ventas, la mayoría de su versión híbrida completa.
- TODOTERRENO: Toyota lidera las ventas de las camionetas 4×4 con Land Cruiser Prado al matricular 3.583 piezas, seguida por Fortuner que registró 2.189 camionetas. Detrás quedó Suzuki Jimny, que tuvo 1.931 matrículas.
- SUV MEDIANAS: Ford Explorer dominó nuevamente este segmento con 698 entregas. Mazda CX-60 quedó segunda con 373 unidades, pero Hyundai Santa Fe se quedó cerca al entregar 349 vehículos.
Pick-ups, comerciales y taxis
- PICK-UPS: Pese a unos últimos meses difíciles, Toyota Hilux mantuvo su primer puesto con 4.187 unidades, seguida por Nissan Frontier (2.928) y Ford Ranger (2.560). Por su parte, Ford F-150 no tuvo rival entre las «Full-Size» con 302 matrículas, muy por delante de Chevrolet Silverado (158). Con 347 ventas, RAM 700 se impuso a Volkswagen Saveiro entre las pequeñas. Se entregaron 1.369 unidades de Renault Oroch, superando a Chevrolet Montana (669).
- COMERCIALES: La eterna Renault Kangoo estuvo muy cómoda en el segmento de furgonetas de reparto con 979 entregas, mientras que su rival más cercana fue la Peugeot Partner, con 311 matrículas. Igual ocurrió con Chevrolet N400 entre las vans al registrar 888 vehículos, muy por encima de DFSK C37 X9 (221) y DFSK K05S (220).
- PESADOS: JMC CHR fue el camión liviano más adquirido por las empresas, con 1.603 unidades. Luego están Chevrolet NHR con 1.317 colocaciones y Foton FRR Cummins de 6,9 toneladas, con 1.041 registros. Entre los camiones pesados, Chevrolet FVR lideró con 442 entregas, mientras que Kenworth T880 fue el tractocamión más vendido con 555 entregas.
- TAXIS: Por 95 unidades, Kia Ekotaxi (Picanto) venció al Hyundai Grand Metro Taxi, registrando 1.570 piezas. Detrás estuvo el Kia Sephia (Soluto) con 634 entregas, apenas dos más que el Renault Logan para Servicio Especial.
Comportamiento por segmentos
Pasando al comportamiento por segmentos, las ventas de SUV subieron un 34,1%, alcanzando 140.901 unidades. Por su parte, las matrículas de automóviles y pick-ups también avanzaron en un 14,8% y 14,1%, respectivamente. En cuanto a la demanda de tractocamiones, fue la que más subió, llegando a un 46,9%. Por otro lado, las entregas de taxis bajaron un 11,5%, mientras que las adquisiciones de busetas cayeron un 7,7%. Así quedaron posicionados:
| Segmento | Matrículas 2025 | Variación interanual | Market share |
|---|---|---|---|
| SUV | 140.901 | 34,1% | 55,3% |
| Automóviles | 62.748 | 14,8% | 24,6% |
| Pick-Ups | 17.137 | 14,1% | 6,7% |
| Camiones de menos de 10,5 toneladas | 15.873 | 42,0% | 6,2% |
| Taxi | 4.691 | -11,5% | 1,8% |
| Vans | 4.210 | 19,8% | 1,6% |
| Tractocamion | 2.797 | 46,9% | 1,0% |
| Camiones superiores a 10,5 toneladas | 2.054 | 31,0% | 0,8% |
| Bus | 1.125 | 41,3% | 0,4% |
| Microbus | 964 | 18,9% | 0,3% |
| Volqueta | 709 | 46,8% | 0,2% |
| Ambulancia | 636 | 25,7% | 0,2% |
| Buseta | 335 | -7,7% | 0,1% |
| Cuadriciclos | 258 | 44,1% | 0,1% |
Las 10 marcas de carros más vendidas de Colombia durante el 2025
1. Kia: 34.077 unidades (Variación interanual +40,5% / Market Share 13,3%)
El 2025 fue un excelente año para la marca surcoreana, logrando ser la marca de carros más vendida del mercado colombiano. Posicionó su K3 como el carro con más ventas, creciendo un 65,4% en sus ventas. Además, varios modelos registraron aumentos como Picanto (27.4%), Sonet (57,4%) y Soluto (71,6%). Por su parte, la renovada Sportage subió un 41,4% gracias a su versión híbrida. Las ventas de la Seltos bajaron un 9,4%, esperando su nueva generación.
5 modelos más vendidos
1. K3: 9.735 unidades.
2. Picanto: 7.384.
3. Sonet: 3.126.
4. Sportage: 2.795.
5. Soluto: 2.388.
2. Renault: 33.680 (+32,9% / 13,2%)
La marca francesa tuvo un año bastante bueno e interesante, con crecimientos en la Duster Nacional (+16,1%) y Logan (+12,6%). Entre tanto, Kardian se posicionó rápidamente como el segundo carro más vendido de la marca, mientras que las SUV híbridas como las Arkana, Koleos y Duster E-Tech han tenido buenos números. Pese al inicio de su producción en Envigado, el urbano Kwid cayó un 7,4%.
5 modelos más vendidos
1. Duster Nacional: 7.727 unidades.
2. Kardian: 5.046.
3. Logan: 4.010.
4. Arkana: 3.768.
5. Kwid: 3.759 (303 E-Tech Electric).
3. Toyota: 23.721 (-12,2 / 9,3%)
El 2025 no fue bueno para Toyota. Aunque bajó apenas un 2,1%, la pausa en la producción de Corolla Cross en Brasil afectó el resultado total. Hilux cayó un 15,6%, aunque pudo mantener su liderato entre las pick-ups, pero Fortuner bajó sus registros un 38,7%. Destacaron las ventas de Land Cruiser Prado y Corolla Sedán, que subió un 34,5%. Con 443 unidades, la Sequoia importada por particulares superó las 307 Land Cruiser 300 que llegan a través de su importador oficial.
5 modelos más vendidos
1. Corolla Cross: 7.360 unidades.
2. Hilux: 4.187.
3. Land Cruiser Prado: 3.583.
4. Corolla Sedán: 2.570.
5. Fortuner: 2.189.
4. Mazda: 21.574 (+20,1% / 8,4%)
La firma de Hiroshima tuvo un alza destacable en el mercado colombiano, con CX-30 como el segundo modelo más vendido y creciendo en un 12,7%. Con 10 años en Colombia, las ventas del Mazda 2 subieron un 51%. Así mismo, aunque ya no es el sedán compacto más vendido, Mazda 3 creció un 10,2%. El único modelo que bajó sus ventas fue CX-50, a una tasa del 5,5%.
5 modelos más vendidos
1. CX-30: 8.819 unidades.
2. Mazda 2: 5.701.
3. CX-5: 3.403.
4. CX-50: 1.549.
5. Mazda 3: 1.454.
5. Chevrolet: 21.076 (+7,5% / 8,2%)
Mejoró en sus resultados, aunque en menor proporción dentro de las 10 primeras. Las buenas cifras del Onix (+51,9%), el impulso que tuvo la Colorado (+141,6%), y las buenas cifras de su gama de camiones y de la N400, han sido lo más destacable. No obstante, las ventas de Tracker y Captiva XL cayeron un 5,2% y 14,5%, respectivamente. Las ventas de su portafolio de eléctricos sigue avanzando, sobre todo las del Spark y Captiva EV de origen chino.
5 modelos más vendidos
1. Onix: 6.267 unidades.
2. Tracker: 2.794
3. Colorado: 1.481
4. NHR: 1.423
5. Captiva XL Gasolina: 1.143.
6. Suzuki: 13.840 (+28% / 5,4%)
Gracias a su amplia gama de carros híbridos ligeros, precios competitivos y su conocida confiabilidad, Suzuki sigue creciendo en Colombia. El nuevo Swift mejoró los registros de la generación pasada en un 33,6%, y Fronx subió un 52,5%; pero resaltaron los aumentos del 145,8% en los registros de S-Cross, y del 80,6% para el Jimny. Ante el éxito de la S-Cross, Grand Vitara bajó un 37,5%. Con apenas siete meses en el mercado, el sedán Dzire creció un 52,7% respecto al anterior.
5 modelos más vendidos
1. Swift: 4.226 unidades.
2. Fronx: 2.737.
3. S-Cross: 2.578.
4. Jimny: 1931.
5. Grand Vitara: 1.001.
7. Nissan 13.766 (+12,7% / 5,4%)
En un panorama complejo a nivel global, Nissan tuvo un buen año en Colombia. Frontier sigue siendo su modelo más vendido, aunque subió apenas un 3,2%. Entre tanto, X-Trail e-Power creció en un 30,8%, Versa subió un 11,9% y la renovada Qashqai levantó sus números en un 21,8%. La nueva Kicks ha logrado posicionarse entre los modelos más vendidos, mientras que Kicks Play bajó un 4,9% antes de que el nuevo Kait tome su lugar.
5 modelos más vendidos
1. Frontier: 2.928 unidades.
2. Kicks Play: 2.823.
3. X-Trail e-Power: 2.588.
4. Versa: 2.139.
5. Nueva Kicks: 1.898.
8. Hyundai: 11.701 (+62,4% / 4,5%)
La populra marca surcoreana sigue avanzando con el segundo mayor crecimiento entre las marcas de carros del Top 10. Las Kona y Tucson híbridas fueron responsables de este gran año, con aumentos del 152,1% y 90,9%, respectivamente. Por su parte, los HB20S y HB20 también aumentaron un 109,9% y 103,7%. Además, del Grand Metro Taxi se entregaron 60 unidades más que el año pasado.
5 modelos más vendidos
1. Kona: 3.605 unidades.
2. Tucson: 2.871.
3. Grand Metro Taxi: 1.475.
4. HB20S: 1.379.
5. HB20: 1.053.
9. Volkswagen: 11.050 (+34,4% / 4,3%)
Un desempeño muy sobresaliente por parte de la firma alemana. El Polo sigue siendo su modelo más vendido, seguido muy de cerca por T-Cross. Además, el renovado Nivus logró mantener su tercer lugar ante un Tera que se sigue ganando a los clientes de la marca con su estética crossover. La Taos alcanzó a superar al Virtus, estrenando su actualización.
5 modelos más vendidos
1. Polo: 3.158 unidades.
2. T-Cross: 3.030.
3. Nivus: 1.419.
4. Tera: 1.050.
5. Taos: 665.
10. BYD: 10.902 (+137,3% / 4,2%)
El gran salto de la marca de carros china se consolidó en 2025, entrando al top 10 de marcas con el mayor crecimiento. El gran éxito de Yuan Up se traduce en un sorprendente crecimiento del 235,1%, Seagull subió sus números en un 85,9% y Yuan Plus disparó sus ventas en un 204,6%. Así mismo, el Sealion 7 logró números muy decentes, mientras que la BYD Song Plus DM-i remontó luego de un inicio de año muy complicado.
5 modelos más vendidos
1. Yuan Up: 5.265.
2. Seagull: 2.819.
3. Yuan Plus: 993.
4. Song Plus: 818 (493 híbrida, 325 eléctrica).
5. Sealion 7: 617.
Top 100: Los carros más vendidos en Colombia en el 2025
| Modelo | Matrículas 2025 | |
|---|---|---|
| 1 | Kia K3 | 9.735 |
| 2 | Mazda CX-30 | 8.819 |
| 3 | Renault Duster Nacional | 7.727 |
| 4 | Kia Picanto | 7.384 |
| 5 | Toyota Corolla Cross | 7.360 |
| 6 | Chevrolet Onix | 6.267 |
| 7 | Mazda 2 | 5.701 |
| 8 | BYD Yuan Up | 5.265 |
| 9 | Renault Kardian | 5.046 |
| 10 | Suzuki Swift | 4.226 |
| 11 | Toyota Hilux | 4.187 |
| 12 | Renault Logan | 4.010 |
| 13 | Renault Arkana | 3.768 |
| 14 | Renault Kwid | 3.759 |
| 15 | Hyundai Kona | 3.605 |
| 16 | Toyota Land Cruiser Prado | 3.583 |
| 17 | Mazda CX-5 | 3.403 |
| 18 | Volkswagen Polo | 3.158 |
| 19 | Kia Sonet | 3.126 |
| 20 | Volkswagen T-Cross | 3.030 |
| 21 | Renault Stepway | 2.971 |
| 22 | Nissan Frontier | 2.928 |
| 23 | Hyundai Tucson | 2.871 |
| 24 | Nissan Kicks Play | 2.823 |
| 25 | BYD Seagull | 2.819 |
| 26 | Kia Sportage | 2.797 |
| 27 | Chevrolet Tracker | 2.794 |
| 28 | Suzuki Fronx | 2.737 |
| 29 | Nissan X-Trail | 2.588 |
| 30 | Suzuki S-Cross | 2.578 |
| 31 | Toyota Corolla Sedán | 2.570 |
| 32 | Ford Ranger | 2.562 |
| 33 | Kia Soluto | 2.388 |
| 34 | Toyota Fortuner | 2.189 |
| 35 | Nissan Versa | 2.139 |
| 36 | Ford Escape | 2.097 |
| 37 | Toyota Yaris Cross | 2.084 |
| 38 | Suzuki Jimny | 1.931 |
| 39 | Nueva Nissan Kicks | 1.898 |
| 40 | Kia Niro | 1.817 |
| 41 | Kia Stonic | 1.763 |
| 42 | JMC CHR (JX1044TC6) | 1.611 |
| 43 | Kia Ekotaxi | 1.570 |
| 44 | Mazda CX-50 | 1.549 |
| 45 | Chevrolet Colorado | 1.481 |
| 46 | Hyundai Grand Metro Taxi | 1.475 |
| 47 | Mazda 3 | 1.455 |
| 48 | Peugeot 2008 | 1.438 |
| 49 | Chevrolet NHR | 1.423 |
| 50 | Volkswagen Nivus | 1.419 |
| 51 | Hyundai HB20S | 1.379 |
| 52 | Renault Duster Oroch | 1.369 |
| 53 | Renault Sandero | 1.337 |
| 54 | Renault Duster E-Tech | 1.303 |
| 55 | Chevrolet Captiva XL Gasolina | 1.143 |
| 56 | Kia Seltos | 1.123 |
| 57 | Cupra Formentor | 1.108 |
| 58 | Citroën C3 | 1.103 |
| 59 | Nueva Renault Koleos | 1.069 |
| 60 | Hyundai HB20 | 1.053 |
| 61 | Volkswagen Tera | 1.05 |
| 62 | Subaru Crosstrek | 1.046 |
| 63 | Foton FRR Cummins 6,9 toneladas | 1.045 |
| 64 | Suzuki Grand Vitara | 1.001 |
| 65 | BYD Yuan Plus | 993 |
| 66 | Chery iCAR 03 | 983 |
| 67 | Renault Kangoo | 981 |
| 68 | Nissan Qashqai | 965 |
| 69 | Suzuki Dzire | 956 |
| 70 | MG ZS | 922 |
| 71 | Chevrolet N400 | 888 |
| 72 | Volvo EX30 | 884 |
| 73 | Citroën C3 Aircross | 878 |
| 74 | Kia EV5 | 877 |
| 75 | JAC JHR Largo | 858 |
| 76 | Chevrolet NLR | 851 |
| 77 | Foton FHR Cummins 3,1 toneladas | 831 |
| 78 | BYD Song Plus | 818 |
| 79 | Honda HR-V | 798 |
| 80 | Jeep Avenger | 738 |
| 81 | Deepal S07 | 722 |
| 82 | Ford Explorer | 698 |
| 83 | Chevrolet FRR | 679 |
| 84 | Mercedes-Benz GLC | 678 |
| 85 | Chevrolet Montana | 669 |
| 86 | Volkswagen Taos | 665 |
| 87 | Chevrolet NPR | 646 |
| 88 | Kia Sephia | 635 |
| 89 | BYD Sealion 7 | 617 |
| 90 | Volkswagen Virtus | 612 |
| 91 | Foton Aumark | 608 |
| 92 | Isuzu Pick-up | 591 |
| 93 | BMW X3 | 585 |
| 94 | Ford Bronco Sport | 578 |
| 95 | Kenworth T880 | 567 |
| 96 | Hyundai Venue | 565 |
| 97 | Subaru Forester (5 Gen.) | 554 |
| 98 | Deepal S05 | 553 |
| 99 | Citroën Basalt | 551 |
| 100 | Chevrolet NQR | 505 |
Evolución en las ventas (2024 vs. 2025)
| Mes | Matrículas 2024 | Matrículas 2025 | Variación interanual |
|---|---|---|---|
| Enero | 11.594 | 14.399 | 24,2% |
| Febrero | 15.612 | 17.114 | 9,6% |
| Marzo | 13.361 | 18.361 | 37,4% |
| Abril | 15.315 | 17.430 | 13,8% |
| Mayo | 14.828 | 19.729 | 33,1% |
| Junio | 14.571 | 18.000 | 23,5% |
| Julio | 16.516 | 23.903 | 44,7% |
| Agosto | 16.522 | 21.327 | 29,1% |
| Septiembre | 17.144 | 24.894 | 45,2% |
| Octubre | 18.550 | 25.278 | 36,3% |
| Noviembre | 21.848 | 23.825 | 9,0% |
| Diciembre | 25.358 | 30.178 | 19,0% |
| TOTAL | 201.219 | 254.438 | 26,4% |
Ventas de carros en Colombia: Evolución mes a mes, 2024 vs. 2025. Gráfica: EL CARRO COLOMBIANO.
Top 30: Las marcas de carros más vendidas de Colombia en el 2025
| Posición | Marca | Matrículas 2025 | Variación interanual | Market share |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kia | 34.077 | 40,5% | 13,3% |
| 2 | Renault | 33.680 | 32,9% | 13,2% |
| 3 | Toyota | 23.721 | -12,2% | 9,3% |
| 4 | Mazda | 21.574 | 20,1% | 8,4% |
| 5 | Chevrolet | 21.076 | 7,5% | 8,2% |
| 6 | Suzuki | 13.840 | 28,0% | 5,4% |
| 7 | Nissan | 13.766 | 12,7% | 5,4% |
| 8 | Hyundai | 11.701 | 62,4% | 4,5% |
| 9 | Volkswagen | 11.050 | 34,4% | 4,3% |
| 10 | BYD | 10.902 | 137,3% | 4,2% |
| 11 | Ford | 7.276 | 2,1% | 2,8% |
| 12 | Foton | 6.699 | 58,8% | 2,6% |
| 13 | Mercedes-Benz | 3.361 | 14,7% | 1,3% |
| 14 | JAC | 2.814 | 33,0% | 1,1% |
| 15 | BMW | 2.663 | 12,0% | 1,0% |
| 16 | Citroën | 2.634 | 49,9% | 1,0% |
| 17 | JMC/JMEV | 2.499 | 49,9% | 0,9% |
| 18 | Chery | 2.107 | 429,4% | 0,8% |
| 19 | Subaru | 2.106 | 10,3% | 0,8% |
| 20 | Peugeot | 2.072 | 64,4% | 0,8% |
| 21 | Dongfeng-DFAC-DFM | 1.744 | 103,3% | 0,6% |
| 22 | Honda | 1.667 | 5,4% | 0,6% |
| 23 | Changan-Deepal | 1.593 | 165,9% | 0,6% |
| 24 | MG | 1.523 | 81,7% | 0,5% |
| 25 | Volvo | 1.494 | -8,5% | 0,5% |
| 26 | Cupra | 1.293 | 188,6% | 0,5% |
| 27 | Jeep | 1.241 | 53,6% | 0,4% |
| 28 | Audi | 1.013 | -18,5% | 0,3% |
| 29 | Jetour | 742 | 20,8% | 0,2% |
| 30 | GWM | 731 | 609,7% | 0,2% |
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Textos y curaduría de datos: José Ignacio Ruiz Mendoza
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
Informe realizado con base en cifras de Andemos.
