Para competir con las motos más populares de Bajaj y TVS en Colombia, Honda lanzó un nuevo modelo en el segmento de 100 cc.
Honda CB 100 es el más reciente lanzamiento de la marca japonesa en el país para el mercado de motocicletas. Se aventuró al segmento de motos básicas con el fin de diversificar su cartera y ofrecer a sus clientes, un producto con una buena relación costos/beneficios. Eso sí, no la tendrá nada fácil, ya que llega a una categoría muy poblada.
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Su enfoque como las demás motos de su cilindrada, apunta a un uso cotidiano, y presume de tres características especiales con las cuales pretende ganarse al público. Por un lado, la marca dice que se puede tanquear con poco dinero y rinde mucho. Así mismo, garantiza un mantenimiento y reparación fáciles, con repuestos al alcance, y un equipamiento de seguridad “líder”.
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Pensando en ser un vehículo para el trabajo, la nueva CB 100 ofrece una maniobrabilidad sencilla, además de ser silencionsa por sus bajas revoluciones. Sus dimensiones incluyen 1.955 mm de longitud; 754 mm de ancho; 1.050 mm de alto, y una distancia entre ejes de 1.245 mm. Su peso total es de 97 km y está hologamada bajo la norma Euro III.
Más detalles de la Honda CB 100
El motor de 98.98 cc con el que está equipada esta nueva motocicleta es de cuatro tiempos, capaz de generar una potencia máxima de 6,9 caballos a 7.500 rpm, y un torque máxima de 7,5 Nm a 4.500 rpm. El apartado de seguridad es uno de los más destacados, ofreciendo un sistema de frenos combinados CBS, el cual ofrece mayor estabilidad y control del vehículo.
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Honda también explica que los frenos CBS proporcionan una experiencia de frenado más intuitiva y fácil de usar, lo que aparte de seguridad, aporta “comodidad a la conducción”. En este mismo apartado, se cuenta la suspensión delantera telescópica y suspensión trasera basculante de doble amortiguador. Por otro lado, la economía de combustible se calcula en 290 km/galón.
La autonomía promedio con este rendimiento es de 696 km. Desarrollado bajo el formato que la marca japonesa llama “Enhanced Smart Power” o ESP, explica que su nueva CB 100 es un “paso en diseño, innovación y tecnologías de metalurgia y fabricación”, que se centra en ofrecer “un motor de larga duración, bajos desgastes y mínimo de consumo de combustible”.
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En conclusión, suena como una motocicleta bastante buena y atractiva para los trabajadores. Ahora, veamos el precio. En la página oficial de motos Honda en Colombia, tiene un precio de lista a partir de los $6.100.000*. Comparada con la Bajaj Boxer CT 100, por ejemplo, es ligeramente más barata. La Bajaj se vende desde los $6.350.000 COP*, aunque es un poco más grande y logra más potencia.
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