La nueva supermoto italiana llega más agresiva, más equipada y con el monocilíndrico más potente del mundo. Ducati quiere conquistar las calles.
Ducati presentó oficialmente una de sus motos más radicales y llamativas de los últimos años. Se trata de la nueva Ducati Hypermotard 698 Mono Nera, una edición especial que lleva la filosofía supermoto de Borgo Panigale a otro nivel gracias a un diseño oscuro, más equipamiento de serie y un motor monocilíndrico que ya es considerado una referencia mundial.
La versión “Nera” llega para ampliar la familia Hypermotard 698 Mono, el modelo con el que Ducati revolucionó el segmento al introducir el motor Superquadro Mono, una mecánica derivada directamente de la experiencia de la marca en superbikes como la legendaria Ducati 1299 Panigale.
A simple vista, esta nueva edición cambia completamente la personalidad de la moto. Ducati abandona el clásico rojo total y apuesta por una carrocería negra que le da una apariencia mucho más intimidante y exclusiva. El contraste aparece en elementos clave como las llantas rojas y el característico chasis multitubular, dos detalles que mantienen intacta la esencia deportiva de la marca italiana.
Equipamiento
Pero las novedades no son únicamente visuales. Ducati decidió equipar esta versión con componentes que normalmente muchos usuarios terminan instalando por separado. Desde fábrica incorpora un sistema de escape Termignoni homologado para calle, con terminaciones negras y detalles rojos que mejoran tanto la estética como el sonido del motor.
También incluye de serie el sistema Ducati Quick Shift bidireccional, que permite subir y bajar cambios sin usar el embrague, algo especialmente útil en conducción deportiva o agresiva, donde las transiciones rápidas marcan gran diferencia.
Debajo de ese aspecto oscuro se esconde el verdadero protagonista: el motor Superquadro Mono de 659 cc. Se trata de un monocilíndrico con distribución desmodrómica, una tecnología icónica de Ducati, capaz de desarrollar 77,5 caballos de potencia y alcanzar las 10.250 rpm, una cifra impresionante para una moto de un solo cilindro.
Así mismo, la marca confirmó que quienes instalen el escape de competición Termignoni, no homologado para calle, podrán obtener siete caballos adicionales, llevando todavía más lejos el rendimiento de esta máquina. El peso también juega a favor de la Hypermotard 698 Mono Nera. Ducati declara 151 kilogramos lista para rodar, sin combustible, lo que permite una relación peso-potencia extremadamente competitiva y explica por qué esta moto está pensada para derrapes, cambios rápidos de dirección y una conducción muy cercana a una moto de competición.
Tecnología y más
En tecnología electrónica, Ducati prácticamente trasladó soluciones de sus superbikes a esta supermoto de calle. La moto incorpora ABS en curvas con función Slide by Brake, que permite derrapes controlados en frenadas fuertes, además de control de tracción, anti-wheelie, control de freno motor, launch control y múltiples modos de manejo ajustables.
La llegada de la nueva Hypermotard 698 Mono Nera a Europa está prevista para junio de 2026. Ducati fijó un precio oficial de 13.990 euros, equivalentes a unos 15.100 dólares. Para mercados latinoamericanos como Colombia, el valor base podría rondar los 58 millones de pesos antes de impuestos, aranceles y costos de importación.
Aunque la marca todavía no confirma oficialmente su llegada a América Latina, el éxito internacional de la familia Hypermotard hace pensar que distribuidores como Ducati Colombia podrían traer algunas unidades limitadas para coleccionistas y fanáticos de las motos de alto rendimiento.
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Paola Reyes Bohórquez.
