La compra de motos en Colombia se ha vuelto más complicada, ya que bancos y entidades financieras han comenzado a negar créditos, lo que afecta a la industria de las motocicletas.
Entre enero y agosto de 2023, se han vendido 450.795 motos nuevas en Colombia. Es decir, 110.672 menos que en el mismo período de 2022. Lo que muestra una tendencia a la baja en la industria de las motocicletas.
Sin embargo, el problema actual radica en que, en muchos concesionarios de venta de estos vehículos, los bancos están rechazando los créditos.
Hasta hace poco, era común que estos lugares ofrecieran créditos fáciles y, en algunos casos, sin necesidad de una cuota inicial. Pero, esta situación ha cambiado recientemente, y se están negando más créditos de lo habitual.
Se niegan los créditos
Según reseñó el periódico Portafolio, algunos vendedores han tenido que enfrentar la difícil situación de tener una venta asegurada y luego recibir una respuesta negativa del banco.
Un gerente de ventas comentó al medio: «tenía la venta asegurada, pero a la señora no le aprobaron el crédito que era solo por el 30 % del valor total, pero no se lo dieron».
Esta situación afecta a todos los tipos de motos, desde las de alto cilindraje hasta las de bajo cilindraje y las eléctricas. Así las cosas, si esta tendencia persiste, es probable que el objetivo de la industria de vender un millón de vehículos este año no se cumpla.
Aunque esto podría ser un alivio para algunas ciudades como Bogotá, Cali y Medellín, donde estos vehículos han saturado las calles y aumentado los problemas de tráfico y accidentes.
Tendencia a la baja
El informe de la Andi y Fenalco indica que «el sector de las motocicletas se mantiene en terreno negativo, con una leve recuperación en el mes de agosto, impulsado por factores como las altas tasas de interés, el acceso al crédito y la desaceleración económica».
Además, se menciona la dificultad para que los nuevos compradores adquieran el SOAT en algunas regiones. En tal sentido, este mercado, que solía aspirar a poner un millón de motos al año, ahora se encuentra más cerca de alcanzar unas 600.000 unidades vendidas.
Así mismo, la categoría de motocarros ha experimentado una contracción del 18,8% en el acumulado del año en comparación con el 2022. Mientras que ciclomotores eléctricos han visto una disminución del 24,2%.
La industria de las motos en Colombia, que emplea a miles de personas, no está viviendo su mejor momento. El país podría alejarse de sus aspiraciones de convertirse en un exportador de motos para el mercado de las Américas y el Caribe.
Paola Reyes Bohórquez. Fuente: Portafolio.