Can-Am irrumpió nuevamente en el mundo de las dos ruedas con sus motos eléctricas Pulse y Origin. Tienen 47 hp, batería de 8,9 kWh y diseño avanzado.
Can-Am regresó con toda al segmento de las motocicletas casi cuatro décadas después de su última producción en 1987. Así, presenta dos modelos eléctricos que prometen marcar un antes y después: la Pulse (naked urbana) y la Origin (dual-sport).
Estas motos cuentan con el sistema de propulsión Rotax E-Power con motor eléctrico de 47 hp pico (27 hp continuo), generando un torque de 72 Nm. Lo más sorprendente de su ingeniería es el sistema completamente refrigerado por líquido, que abarca batería, motor, inversor y cargador, lo que mejora la estabilidad térmica, optimiza el rendimiento y prolonga la vida útil del sistema.
Los dos modelos incorporan una batería integrada de 8.9 kWh. Esta se encuentra montada como miembro estructural del chasis, lo que contribuye a una construcción ligera: aproximadamente 177 kg para la Pulse y 187 kg para la Origin.
Diseño y autonomía
La autonomía estimada de las motos difiere según el modelo y tipo de circuito. Por ejemplo, la Pulse ofrece hasta 160 km en ciudad y 130 km combinadas, mientras que la Origin alcanza cerca de 145 km en ciudad y 115 km combinadas. En pruebas reales, a velocidad sostenida en autopista, el rendimiento puede bajar a cifras como 80-90 km.
El sistema de carga de estos modelos es eficaz: de 20 % a 80 % en solo 50 minutos con cargador de nivel 2, y una recarga total, de 0-100 %, en aproximadamente 90 minutos cuando se utiliza una infraestructura de 240 V. Hay que anotar que la Pulse cuenta con un estilo naked ágil, asiento bajo: 78 cm, suspensión KYB con recorrido de 140 mm, ruedas de 17 pulgadas. Esta es una motocicleta ideal para entorno urbano, con bajo centro de gravedad.
Entre tanto, la Origin es una dual-sport con enfoque trail, asiento alto: 86 cm, suspensión de largo recorrido (255 mm), llantas de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas atrás, pensada para entornos mixtos y exigentes. Ambas motos cuentan con una transmisión por cadena silenciosa encerrada en un chaincase, integrada en un swingarm monobrazo, lo que garantiza lubricación continua, tensado automático, menor ruido y menor mantenimiento, además de mejorar respuesta de la suspensión.
Rendimiento y electrónica
Las motos están equipadas con una pantalla táctil de 10.25″ con conectividad Apple CarPlay y app BRP GO! para control de carga, localización y actualizaciones en tiempo real. También añaden ABS, control de tracción MTC y función reversa, muy útil para maniobras en espacios reducidos.
También cuentan con frenado regenerativo pasivo y activo. El pasivo se activa al soltar el acelerador o frenar ligeramente y devuelve energía al sistema de modo natural. Por su parte, el activo inicia su función girando ligeramente el acelerador y permite máxima recuperación, ideal para descensos o tráfico denso.
La Pulse incluye cuatro modos: Normal, ECO, Rain y Sport+. Mientras que la Origin agrega dos adicionales, el Off-Road y Off-Road+ para condiciones exigentes fuera de asfalto. En cuanto a rendimiento la Pulse acelera de 0 a 90 km/h en 3.8 segundos y tiene una velocidad máxima limitada a 129 km/h. A su vez, la Origin va de 0-90 km/h en 4.3 segundos y tiene el mismo tope de velocidad que su semejante.
Precio
Los precios iniciales de estas motos eléctricas van de USD $13.999 (alrededor de COP 56.000.000) para la Pulse y USD $14.499 (aproximadamente COP58.500.000) para la Origin, con versiones premium ‘73 disponibles por un extra aproximado de USD $2.000.
Es bueno anotar que, recientemente, Can-Am anunció una rebaja en el MSRP de USD $3.000 en ambos modelos para el año modelo 2026. De acuerdo con publicaciones recientes, algunos concesionarios incluso los ofrecen por menos de USD $10.000 tras descuentos adicionales como rebates de USD $4.000 y descuentos directos de USD $1.000.
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Paola Reyes Bohórquez.
