lunes, noviembre 29, 2021
Autos del Mundo

Xpeng G3i: una profunda renovación para el SUV eléctrico chino

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Xpeng presentó la primera actualización de su primer SUV ‘crossoverizado’ eléctrico. Aunque normalmente es lo que llamaríamos un facelift, los cambios y novedades son mucho más profundos. Nuevo diseño, nuevo nombre y más tecnología. 

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No se confunda, el nuevo Xpeng G3i corresponde a la actualización el crossover eléctrico chino que se lanzó primero con el nombre de Xpeng G3. Las novedades son significativos en términos de diseño y tecnología, así como una nueva denominación con el sufijo “i”. 

Este facelift trajo consigo una renovación estética bastante conveniente para el SUV ‘cero emisiones’ de la compañía china, modelo que fue comparado con el Tesla Model Y por algunas similitudes de diseño en el modelo anterior. Ahora luce más original, inspirado en otro vehículo de la casa, el Xpeng P7

Lo anterior le significó una apariencia más moderna aplicando líneas más estilizadas, aunque con el mismo concepto minimalista y afiliado que el fabricante reveló en el sedán P7. Con ello también vino el cambio de nombre, que pasó de simplemente “G3” a “G3i”. 

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Todo nuevo 

Para tratarse de un facelift recibió una actualización profunda. De su exterior se destaca el estilo más sofisticado que lleva, el conjunto de iluminación LED súper delgado que adorna la parte delantera del vehículo, y los faros a cada lado en forma geométrica. También destaca el diseño diamantado de sus ruedas. 

A bordo, la dotación del nuevo Xpeng G3i se renueva como una pantalla central de infoentretenimiento más grande, ahora de 15, 6 pulgadas. Nuevos materiales y colores para la indumentaria de la cabina, y en términos de sistemas, fue incluido el del conducción semiautónoma XPILOT 2.5 de la marca. 

En el apartado mecánico se ofrece un único sistema de propulsión que se componen de un motor eléctrico de 197 hp de potencia y 300 Nm de torque, el paquete de baterías es de 55 kWh con el cual puede alcanzar hasta 460 km de autonomía. El 0 a 100 lo logra en 8,6 segundos y velocidad máxima de 170 km/h.

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Con un paquete de baterías de mayor de capacidad que llega a los 66 kWh puede alcanzar hasta 520 kms de autonomía. Desde el año pasado Xpeng comenzó su expansión a otros mercados fuera de China, llegando con el Xpeng G3 (ahora G3i) a países europeos líderes de la movilidad eléctrica, como Noruega. 

Lea también: Xpeng P7: El sedán eléctrico chino que también quiere enfrentar al Tesla Model 3


Jessica Paola Vera García. 

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Jessica Paola Vera García
Comunicadora social