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Volkswagen acaba de abrir los libros de pedidos en Alemania, para la variante híbrida enchufable de la renovada gama del Tiguan. Estará disponible en tres niveles de equipamiento y logrará hasta 50 kilómetros de autonomía ‘cero emisiones’.
La marca alemana anunció el lanzamiento al mercado del nuevo Volkswagen Tiguan eHybrid 2021, una variante híbrida enchufable dentro de la gama del popular SUV. El modelo fue presentado como uno de los vehículos que hace parte de la ofensiva eléctrica de todo el grupo automotriz.
Al igual que las demás versiones de la gama con las que se renovó el Tiguan este año, se ofrecerá en los mismos niveles de equipamiento disponibles para su mercado local: Life, Elegance y R-Line. Los precios parten desde los 42.413 euros para la versión del entrada.
Dentro de las características estándar que se resaltan de la variante Life están desde el punto de vista estético, ruedas de aleación de 17 pulgadas y rieles en el techo. A bordo, el sistema Digital Cockpit, Air Care Climatronic, volante multifunción y un completo paquete de asistencias a la conducción con Line Assist.
Detalles del sistema electrificado
El nuevo Volkswagen Tiguan eHybrid tendrá dentro de sus componentes bajo el capó, un motor ‘cero emisiones’ compatible con un motor TSI de 1.4 litros que servirá como refuerzo adicional en modo híbrido, ya que este además podrá cubrir tramos en modo completamente eléctrico.
El propulsor híbrido enchufable genera una potencia de 245 caballos de potencia y alcanza 400 Nm de torque. La versión fue programa para arrancar en modo eléctrico, siempre y cuando la batería, de 13 kWh, esté lo suficientemente cargada y en temperaturas superiores a -10 ° C.
En ‘cero emisiones’, el Tiguan eHybrid puede andar hasta 50 kilómetros. La batería está ubicada en el piso del vehículo delante del eje trasero y solo se puede cargar con energía proveniente de suministros de corriente alterna. Con un cargado doméstico hasta 2,3 kW y en una estación de carga , hasta 3,6 kW.
Otras cifras de su sistema motriz tiene que ver con la transmisión, que para el caso es automática de doble embrague DSG y seis velocidades. La velocidad máxima fijada en modo 100% eléctrico es de 130 km/h, prometiendo suficiente energía para viajes largos.
Teniendo en cuenta que el modelo hace parte de la estrategía global de electrificación del Grupo Volkswagen, el Tiguan eHybrid comparte características mecánicas híbridas enchufables con otros de su tipo como el VW Golf GTE, Skoda Octavia RS iV y Cupra León e-Hybrid.
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Jessica Paola Vera García.
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