jueves, abril 22, 2021
Autos del Mundo

Toyota Hilux y Land Cruiser Prado: ¡Nuevos reyes del ártico!

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El SUV y la pick-up se convirtieron, durante mes y medio, en el hogar de seis aventureros que decidieron cruzar el ártico ruso. En ningún momento se reportaron fallas mecánicas.

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Esta semana se conoció que un grupo de aventureros completó la primera expedición en auto civil del mundo a las islas de Nueva Siberia, uno de los puntos más al norte del planeta. La hazaña se logró a bordo de una Toyota Hilux y un Land Cruiser Prado.

De acuerdo con medios rusos, los vehículos todoterreno finalizaron la travesía entre bastas llanuras, montañas de hielo proveniente del océano ártico y un frío de hasta -64°C, el pasado sábado 6 de marzo de 2021.

La expedición fue adelantada por seis investigadores liderados por el reconocido viajero y periodista Bogdan Bulychev, reconocido por haber atravesado toda Rusia en carro de sur a norte y haber llegado al Polo Norte en bicicleta.

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Los autos

Tanto la Toyota Hilux como la Land Cruiser Prado tuvieron que ser preparadas especialmente para sobrevivir a la travesía. De esa tarea se encargó el estudio islandés Arctic Trucks.

Este último acondicionó la Pick-up y la SUV con vidrio doble para sellar las cabinas de un posible ingreso de frío. También se instalaron sistemas de calefacción adicionales, para asegurar la comodidad de los pasajeros en todo el trayecto.

De igual forma, se reemplazó todo el sistema de ruedas por uno de rines de 38” con llantas de perfil 405/70 R15. También se llevaron neumáticos de repuesto, por lo que fue necesario acondicionar soportes diseñados para ese peso.

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Desempeño

Adicionalmente, la Toyota Hilux recibió tanques extra de gasolina, lo que le permitió andar con una capacidad instalada de 400 litros del combustible. En ambos casos, los contenedores fueron reforzados con acero.

El mismo material fue usado en los nuevos cubre carters de los motores, los contenedores de las cajas de cambios y los soportes de las suspensiones. Estas fueron completamente reforzadas de cara al difícil terreno.

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Adicionalmente, los autos contaban con carpas calefactadas, ollas térmicas para calentar agua y una multicocina con máquina de café. Con todo, el viaje de ida y vuelta hasta la plaza de Yakutsk inició el 25 de enero y transcurrió a lo largo de 10.000 km, de los cuales 2.000 correspondieron a terreno destapado.

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Esteban Dávila Náder