Toyota desveló los detalles de su nuevo auto deportivo GR 86, una evolución del modelo conocido como GT86 que se estrenó en simultáneo con el Subaru BRZ en 2012. El parentesco se conserva, pero el modelo llega siendo más potente que su predecesor.
Durante un evento virtual, la división Gazoo Rancing y Subaru Corporation presentaron oficialmente al nuevo Toyota GR 86. El último productor de la línea deportiva que lleva la insignia «GR», después de modelos como el GR Supra o GR Yaris.
Lleva en sus venas la sangre del GT86 original lanzando en 2012 junto al Subaru BRZ con el cual tiene estrecha relación. Las proyecciones de Toyota con su nuevo GR, es que se convierta en el coupé cuatro plazas más ligero del segmento, a partir de el uso de elementos como paneles de techo y aluminio en la carrocería.
Otros componentes incluidos en pro de optimizar el rendimiento y capacidad del vehículo, son por ejemplo, el aumento de la rigidez torsional para una mejor maniobrabilidad y dirección más precisa. Entre los componentes aerodinámicos hay conductos de aire delanteros y paneles laterales.
Características
Sus dimensiones incluyen 4,26 metros de longitud, 1,77 metros de ancho y 1,31 metros de alto, la distancia entre ejes de 2,57 metros. Estéticamente el nuevo Toyota GR 86 2022 es idéntico al Subaru BRZ, salvó alguno detalles como la parrilla delantera Matrix, y ligeras diferencias en el parachoques y luces delanteras.
En cuanto a su dotación interior se destaca una pantalla TFT de siete pulgadas con una secuencia de animación inspirada en el pistón del motor. El sistema de asistencias a la conducción cuenta con la tecnología del asistente EyeSight de Subaru.
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El poder del nuevo deportivo proviene de un motor delantero bóxer de 2.4 litros de aspiración atmósferica y cuatro cilindros. La potencia máxima es de 235 caballos, combinando 250 Nm de torque, unidad que reemplaza a las 2.0 litros del GT86.
Asi mismo, el sistema se conecta a una caja de cambios manual de seis velocidades y se ofrece opcionalmente una caja automática también de seis velocidades. La aceleración del Toyota GT 86 pasa de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos, osea 1,1 segundos más rápido que el modelo que sustituye.
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Otros datos por resaltar son, su peso de apenas 1.270 kilógramos en vacío, suspensión de tipo MacPherson adelante y doble horquilla atrás, rines de 18 pulgadas y neumáticos de 215 mm. El vehículo estará disponible en el mercado japonés después de mitad de año y en Europa a comienzos de 2022.
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Jessica Paola Vera García.
