Conocido en Norteamérica con el nombre de Atlas, la familia del Volkswagen Teramont de nueva generación se amplía en ese mercado con el nuevo Atlas Cross Sport.
Volkswagen renovó por completo el Atlas Cross Sport, su SUV de cinco puestos destinado al mercado norteamericano. El modelo entra en una nueva generación con una evolución profunda en diseño, tecnología y mecánica, siguiendo los pasos del nuevo Atlas familiar (o Teramont) y conservando la fórmula que lo diferencia de su ‘hermano’: una carrocería más corta y una silueta de aspecto más deportivo.
Al mismo tiempo la nueva generación del Volkswagen Atlas Cross Sport comparte prácticamente todos sus componentes tecnológicos con el Atlas de tres filas de asientos presentado unos meses atrás. A nivel visual, el frontal incluye un conjunto de iluminación moderno que, en las versiones superiores, cuenta con un emblema iluminado de la marca junto a una tira LED que conecta los faros.
A diferencia del Atlas más grande, los pilares C del Cross Sport están más inclinados, mientras que las ventanas posteriores son más pequeñas, reforzando su apariencia de crossover deportivo. En la parte trasera también hay ligeras modificaciones, aunque conserva el diseño pixelado de las luces. El nuevo modelo utiliza rines de 18 pulgadas en las versiones de acceso y en los modelos más altos pueden llegar a ser de hasta 21 pulgadas con diseños distintivos.
Más tecnología y un motor 2.0 TSI con 286 caballos
Por dentro, el nuevo Volkswagen Atlas Cross Sport sigue la fórmula del Atlas convencional. La ausencia de una tercera fila es la diferencia evidente, pero el resto de la cabina es similar, contando con un cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla multimedia de 12,9 pulgadas en las versiones de entrada. Por su parte, las variantes superiores incorporan una pantalla central de 15 pulgadas y cambia la configuración de la consola central.
Volkswagen reemplazó el pequeño selector que anteriormente estaba ubicado en la consola central por un mando giratorio con pantalla, desde el cual se pueden controlar diferentes funciones del vehículo. Además, hay cargadores inalámbricos para smartphones y el paquete de asistencias a la conducción recibió mejoras en los niveles superiores.
Sin embargo, la evolución más importante en la nueva generación de este SUV está bajo el capó, donde alberga el conocido motor 2.0 TSI de cuatro cilindros que aumentó su potencia pasando de 272 a 286 caballos, y está asociado a una transmisión automática de ocho velocidades configurable con tracción delantera o integral. En cuanto a dimensiones, el nuevo Atlas Cross Sport conserva una longitud de 4,98 metros y una distancia entre ejes de 2,98 metros, la misma del Atlas de tres filas.
¿Habrá una versión híbrida?
La llegada del nuevo modelo al mercado estadounidense está prevista para comienzos de 2027, por lo que todavía hay que esperar para conocer sus precios definitivos, los cuales podrían comenzar en los 40.000 dólares (160.000.000 COP*). Lo más interesante de la generación que llega para la familia Atlas, es que Volkswagen planea incorporar versiones híbridas en la próxima actualización estética que reciba el SUV de siete puestos y el de cinco puestos.
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Jessica Paola Vera García.
