El nuevo Nissan Leaf ya tiene una página oficial en EE.UU., donde están visibles las versiones que saldrán a la venta pronto.
Hace dos días la marca japonesa celebraba el estreno mundial del Nissan Leaf de nueva generación, convertido en un nuevo SUV eléctrico. Después del evento, se lanzó oficilamente en Estados Unidos una página web exclusivamente dedicada a este modelo que debería comenzar a venderse muy pronto. Si bien no se revelaron precios, sí son visibles las versiones disponibles.
De esta manera es posible conocer datos que no se revelaron al momento de su debut, pues para cada región el nuevo Nissan Leaf tendrá ciertas cifras de potencia y prestaciones diferentes. Además, pudimos detallar las diferencias que hay entre la versión más barata y el modelo tope de gama, protagonista del contenido de marketing.
Entre los dos niveles de equipamiento son notables los cambios en su diseño exterior, así como en las funciones y características abordo. Lo que, por supuesto, tiene que ver con el precio que están dispuestos a pagar los compradores. En el mercado estadounidense el Nissan Leaf 2026 estará disponible en cuatro variantes diferentes con los nombres «S», «S+», «SV+» y «Platinum+».
Los detalles del Nissan Leaf de entrada
Mientras que la versión tope de gama del nuevo Leaf en Estados Unidos, cuenta con faros principales conectado por una tira iluminada, en el modelo de entrada el SUV eléctrico no cuenta con este elemento. También hay cambios en el conjunto de iluminación trasera, donde el básico no cuenta con el diseño 3D que tiene el más caro, y tampoco tiene las luces incrustada en la puerta del maletero.
Allí también hay diferencias, ya que en el Leaf básico la puerta del maletero está pintada en el color de la carrocería, mientras que en el más alto es negro brillante. Además, el modelo barato no cuenta con rieles en el techo y las llantas son de 18 pulgadas, frente a las llantas más grandes de 19 pulgadas y diseño más elaborado del Leaf tope.
En lo que respecta al equipamiento abordo del vehículo, en Estados Unidos se ofrecerán de serie funciones como climatizador, control de crucero adaptativo, frenado automático y alerta de mantenimiento de carril. Las diferencias radicarán en las pantallas que, en la entrada de la gama son de 12,3 pulgadas y en lo más alto, son de 14,3 pulgadas con servicios de Google integrados.
Más equipamiento, potencia y autonomía
A lo anterior hay que sumar un paquete ampliado en el Nissan Leaf Platinum+, como asientos delanteros con altavoces incorporados en los reposacabezas, más 10 bocinas cortesía de Bose. Sume un techo panorámico electrocrómico, volante calefactado y una pantalla de proyección.
La oferta de propulsión para los estadounidenses se basará en un único motor eléctrico con tracción delantera, capaz de ofrecer 177 caballos de potencia. Se podrá optar por una batería de 52 kWh o una de 75 kWh, con un rango de autonomía que comienza en 488 km homologado en el ciclo EPA. También cuenta con cargadores NACS compatibles con los Supercargadores de Tesla.
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Jessica Paola Vera García.
