Roush Performance, conocido por modificar modelos Ford con frecuencia, recibió en sus talleres a la Nissan Frontier Pro-4X.
Nissan Frontier Pro-4X R 2026 es la nueva versión modificada de la pick-up japonesa que se venderá en EE.UU. Oficialmente lleva el nombre de «Frontier Pro-4X by Roush» en alusión a Roush Performance, el preparador que estuvo a cargo del proyecto. La compañía es especialista en modificaciones de modelos Ford, por lo que su estilo será familiar.
Este nuevo vehículo representa una evolución notable en la gama de la Frontier, con una dosis extra de personalidad y capacidades para la versión superior Pro-4X ya existente. Las modificaciones se centraron en la adaptación de componentes específicamente afinados para condiciones extremas, llevando a otro nivel a esta pick-up.
El resultado es una variante que combina el concepto todoterreno del modelo Pro-4X con la experiencia de Roush en suspensión de alto rendimiento y paquetes resistentes para off-road. El sistema de propulsión fue ligeramente revisado, pero las cifras de potencia se mantienen al mismo nivel de lo que ofrece el V6 3.8 litros habitualmente.
Nissan Frontier Pro-4X: todos los detalles
Estéticamente, la nueva Nissan Frontier Pro-4X R destaca por su apariencia más robusta. Incluye inserciones en la parrilla pintadas en tono titanio, placas protectoras y llantas de 17 pulgadas con tuercas negras resistentes a la corrosión, así como neumáticos todoterreno Hankook Dynapro AT2 Xtreme. También luce insignias «Roush» en varias partes.
Una de las innovaciones más importantes de esta nueva versión, es el sistema de suspensión diseñado por Öhlins, el cual incluye una elevación de 51 mm, amortiguadores con depósitos de externos y una construcción sólida en aluminio. Sume ventiladores de enfriamiento en la parte trasera para soportar las exigencias en los terrenos más duros.
Además, se integraron brazos de control superiores en pro de mantener una geometría de manejo óptima. Bajo el capó, como lo dijimos, está el motor V6 de 3.8 litros de Nissan, bueno para generar 310 caballos de potencia y 381 Nm de torque. La transmisión es automática de nueve velocidades y se asegura una capacidad de remolque de 3.250 kg.
Su desempeño todoterreno se puede gestionar a través de un selector de modos de manejo con cinco opciones: Rock, Sand, On-Road, Mud y Hill Descent Control. Este paquete tiene un costo adicional de 4.395 dólares sobre el modelo base Pro-4X, lo que resulta en un precio final para la Nissan Frontier Pro-4X R de 47.960 dólares (192.000.000 COP*).
Un modelo que podría atraer compradores interesados en pick-ups como la Ford Ranger Raptor y Chevrolet Colorado ZR2.
Jessica Paola Vera García.
