miércoles, enero 22, 2020
Autos del Mundo

McLaren Elva: Así es el nuevo superdeportivo de 1,7 millones de euros

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McLaren Elva, es el nuevo superdeportivo de la firma británica, un roadster biplaza sin parabrisas que ofrece 803 caballos de potencia. La exclusividad de este auto salta a la vista y eso lo demuestra su precio y la edición limitada, solo se fabricarán 399 unidades.

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El nuevo roadster de McLaren se denominó Elva, este superdeportivo hace parte de la gama Ultimate Series, un programa de proyectos especiales de la firma. El aspecto de este auto habla por sí solo, el estilo y lo detalles demuestran su exclusividad.

Por lo anterior, la firma británica anunció que solo se producirán 399 unidades, será una serie limitada, como pasó con los McLaren P1, Senna y Speedtail. Este deportivo promete entregar al menos 803 caballos de potencia y aunque en su diseño se destaca la ausencia de parabrisas, se podrá adquirir de manera opcional y gratuita.

Su nombre, McLaren Elva es un homenaje al fabricante británico Elva. Los chasis de este fabricante se usaron de base para los McLaren-Elva M1A creado por el propio Bruce McLaren y en los M1B y M1C en los 60’s, siendo estos los precursores de los actuales McLaren de calle.

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Con tecnología, no se necesita parabrisas

El que este auto no cuente con parabrisas, no representará ningún inconveniente para los pasajeros, así afirmó McLaren, pues el Elva estaría diseñado para ‘encapsularlos’ en una burbuja aerodinámica.

Esto, se daría gracias a su Sistema de Gestión Activo del Aire (Active Air Management System o AAMS), que se activa de manera automática cuando el auto se desplaza a gran velocidad. Este sistema distribuye el flujo de aire de manera inteligente, canalizando el aire que ingresa por el splitter delantero y lo expulsa por una salida situada en el capó.

Lo anterior, crea una cortina de aire que ‘encapsula’ a los ocupantes. Esto es posible gracias a un deflector frontal que se ubica en la parte delantera y dirige el aire a través de varias aletas de fibra de carbono sobre el capó. Así es como se canaliza el aire, potenciando el rendimiento del auto, sin dejar de lado la comodidad de los ocupantes. 

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Parabrisas opcional

El sistema AAMS no se activa en bajas velocidades, sin embargo, en esos momentos el flujo de aire se desvía hacia los radiadores de baja temperatura, lo que ayuda a mejorar la eficiencia del McLaren Elva.

Como ya se mencionaba, el sistema se activa cuando registra altas velocidades y permanece inactivo en ciudad, sin embargo, si el conductor lo desea, puede activarlo o desactivarlo de manera manual, según la experiencia de conducción que quiera.

La firma anunció que gracias al sistema AAMS no se requieren cascos, pero para mayor seguridad sí se recomiendan. Además, la cortina de aire no deja exentos a ocupantes de suciedad o piedras pequeñas, por eso, McLaren integra de manera opcional un parabrisas.

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Apartado mecánico

El McLaren Elva, cuenta con un motor 4.0 V8 biturbo el cual proporciona 803 caballos de potencia y un torque de 800 Nm de par, por lo que podrá acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos.

Según la firma Woking, el McLaren Elva es el modelo más liviano que han fabricado hasta la fecha. Es más, destaca que es el auto de calle más ligero que se haya vendido y esto, se debe al uso de fibra de carbono en casi todos los elementos: carrocería, chasis, asientos, discos de freno y demás.

Este superdeportivo, también cuenta con un nuevo sistema de escape de Inconel y titanio de cuatro salidas, lo que ayuda a mejorar el rendimiento mecánico.

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Otros detalles

El ingreso al McLaren Elva será de dos modos. Ya sea que quiera abrir las puertas hacia arriba que es el sistema que incluye el auto, o saltar por encima de ellas. Esta última opción es prevista dentro del diseño, pues los asientos son más cortos para facilitar el tipo de ingreso.

No hay mucho que decir del habitáculo, además de destacar que el cuadro de instrumentos se diseñó pensando en piloto, con el fin de presentar una mejor experiencia de manejo.

Con respecto a su precio, es claro que hace referencia a su exclusividad y la tecnología que integra. El McLaren Elva cuesta 1,7 millones de euros. Eso sí, incluye de manera gratuita parabrisas y sistema lift para levantar la parte delantera del auto en caso de resaltos, además de arneses de seis puntos.

Leer también: McLaren GT: Confort y rendimiento para un nuevo concepto deportivo 

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Sara Michell Barrera Flórez
the authorSara Michell Barrera Flórez
Sara Barrera
Comunicadora Social y periodista. Egresada de la Universidad Francisco de Paula Santander. Cucuteña.