El legendario superdeportivo de Lexus regresa como un vehículo 100% eléctrico, transformando su esencia para la era EV.
Este 5 de diciembre en Japón, Toyota Motor Corporation presentó formalmente al nuevo Lexus LFA Concept junto a los esperados Toyota GR GT y GR GT3. Un modelo conceptual que marca un nuevo rumbo en diseño, tecnología y filosofía de conducción, principalmente porque se trata de un superdeportivo 100% eléctrico. El único EV de los tres vehículos revelados.
Durante la presentación la marca se enfocó en hablar sobre el concepto y el diseño del nuevo LFA Concept, el cual representa el renacimiento del legendario LFA que se vendió en una serie limitada a 500 unidades entre 2010 y 2012, destacando por un impresionante motor V10. Mientras tanto, las características del anunciado motor eléctrico quedaron en reserva.
El LFA Concept adopta una carrocería construida sobre un bastidor de aluminio, heredado del chasis del nuevo Toyota GR GT. Construcción diseñada para proporcionar alta rigidez estructural, bajo centro de gravedad y ligereza respecto a su tamaño. Su silueta muestra una línea baja y fluida, evocando la estética del LFA original pero reinterpretándola con elementos modernos.
Así es el Lexus LFA Concept
En cuanto a dimensiones, el Lexus LFA Concept mide 4,69 metros de largo; 2,04 metros de ancho; tan solo 1,19 metros de alto, y la distancia entre ejes es de 2,72 metros. Medidas que refuerzan su carácter de supercoupé ancho y dinámico. El diseño exterior pretende un balance entre forma y función, aerodinámica y una estética atlética.
La propuesta conceptual del nuevo LFA también nos permite echar un vistazo al interior del vehículo, donde la marca puso elementos modernos y futuristas que se alinean con su concepto de superdeportivo eléctrico. Uno de los elementos destacados en un panel frontal «inmersivo» que, según explicó la marca, maximiza la conexión entre conductor y máquina.
Además, la posición del manejo está optimizada para reforzar esa filosofía de unidad entre el vehículo y conductor, característica altamente valorada en los deportivos de alto rendimiento. En la cabina del LFA Concept también es evidente el enfoque minimalista y funcional, contando con un volante especialmente diseñado para el uso en un deportivo.
Un superdeportivo eléctrico que promete
La gran sorpresa en este vehículo, como lo dijimos antes, es su sistema de propulsión 100% eléctrico EV, pero la mala noticia es que Lexus aún no se atrevió a entrar en detalle de la configuración mecánica, cifras de potencia y mucho menos prestaciones. Lo que sí hay que destacar es que, gracias a su plataforma de aluminio, demuestra que un deportivo eléctrico puede ofrecer «todo».
La promesa es de un vehículo que combine agilidad, precisión y sensaciones de conducción, todo eso en cero emisiones. Relacionado con los Toyota GR GT y GR GT3, adoptó varios de sus principios técnicos como un centro de gravedad bajo, peso reducido con alta rigidez y un máximo rendimiento aerodinámico. Estando así las cosas, se estima que el modelo de producción llegue en 2027.
Jessica Paola Vera García.
