Después de un poco más de seis meses del estreno de la nueva generación del X-Trail en Norteamérica, Nissan presentó está última actualización para el mercado chino y europeo. Estéticamente es lo mismo pero hay diferencia mecánicas.
Durante esta semana escucharán con frecuencia Shanghai, pues está siendo el epicentro para la revelación de nuevos modelos en el marco de la celebración del Autoshow en esta ciudad. Uno de estos es el Nissan X-Trail de cuarta generación, modelo que se venderá en China y Europa.
Este es el mismo modelo que se estrenó en octubre del año pasado en Estados Unidos bajo la denominación Rogue, que es como se conoce el SUV en este país. En el aspecto estético lucen prácticamente igual pero el X-trail que acaba de revelar se diferencia mecánicamente por contar con el sistema híbrido e-Power.
La firma nipona reveló las primeras imágenes del vehículo y se confirmó que estará disponible en la variante de siete asientos, que se compone de una tercera fila con dos butacas desmontables que se pueden guardar en piso para aumentar la capacidad del maletero. Al viejo continente estaría llegando a mitad de 2022.
Repaso por el SUV
Su construcción se realiza sobre la plataforma modular CMF de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, la actualización del diseño presenta una evolución en la tradicional parrilla «V-Motion», luces en dos niveles y las carrocería tiene líneas más rectas y afiladas.
El interior del Nissan X-Trail de nueva generación adopta materiales de mejor calidad con recubrimientos en cuero en varios elementos de la indumentaria como volante, tablero, asientos y consola central. En su panel frontal fue instalado una pantalla central más grande y una palanca de cambios tipo ´joystick’.
En el apartado mecánico hay diferencias entre el Rogue norteamericano y el nuevo SUV para China y Europa. El primero ofrece un motor a gasolina 2.5 litros, cuatro cilindros y aspiración natural de 181 caballos de potencia y 245 Nm de torque.
Mientras tanto el segundo, contará con sistema de propulsión e-Power que como ya sabemos no se trata de una variante híbrida normal, sino de un esquema mecánico eléctrico que está impulsado por la energía generada por un motor de combustión.
En Estados Unidos, el Nissan X-Trail 2021 se vende en cuatro niveles de equipamiento: S, SV, SL y Platinum, todas con tracción sencilla o integral. El modelo básico, de nivel S y con tracción delantera, empieza en los $25.650 dólares.
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Jessica Paola Vera García.
