Con una espera de más de un año, finalmente llegó el debut de la versión más prestacional del Kia EV9, marcado con las letras «GT».
El nuevo Kia EV9 GT 2026 se estrenó en el Salón de Los Ángeles 2024, como la versión más potente y deportiva del SUV eléctrico insignia de la marca coreana. Diseñado para redefinir los límites en el segmento de vehículos eléctricos familiares, siguiendo la propuesta del crossover EV6. Este, también cuenta con una versión de este tipo, incluyendo mejoras importantes mejoras de su tren motriz.
En su exterior se agregaron varios nuevos accesorios para darle una apariencia más agresiva, pero sin perder su esencia. El EV9 GT ganó llantas de 21 pulgadas que combina con pinzas de frenos más grandes pintadas en verde. En su frente hay nuevos faros LED exclusivos y los tonos oscuros del modelo de presentación, acentúan su concepto deportivo.
El interior del vehículo también recibio algunos cambios visuales, como asientos deportivos con inserciones de alcantara, iluminación ambiental e insignias «GT». El resto del equipamiento va en línea con el resto de la gama, contando con una pantalla horizontal que integra cuadro de instrumentos y centro multimedia, así como un avanzando paquete de asistencias a la conducción.
Kia EV9 GT: todos los cambios
Como es de esperar, los mayores cambios del Kia EV9 GT respecto a los demás modelos de la gama del SUV eléctrico, están en su sistema de propulsión. Este cuenta con un motor en la parte delantera de 214 caballos de potencia y otro, en su parte trasera, de 362 caballos, para una potencia total combinada de 501 hp. Con este potente tren motriz puede acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos.
Entre otras novedades de esta nueva versión deportiva están, una suspensión controlada electrónicamente, así como un paquete de modos de conducción que incluye: Normal, Eco, Sport y My Drive. A lo anterior hay que sumar el «botón GT» ubicado en el volante, y que destaca por su color verde lima, con el cual el SUV saca lo mejor de sí para un máximo desempeño.
No es todo, pues también se incorporó el sistema virtual «Gear Shift», encargado de simular la experiencia de una caja de cambios tradicional. Eso quiere decir que tiene marchas simuladas y limita la aceleración con una función extra llamada “límite de revoluciones”. Y finalemente, el nuevo Kia EV9 GT 2026 recibió un diferencial electrónico de deslizamiento limitado.
Construido sobre la plataforma modular E-GMP de Hyundai-Kia, el EV9 GT maximiza su rigidez estructural y eficiencia. Su batería de 99,8 kWh le otorga una autonomía estimada de hasta 505 km, compatible con carga ultrarrápida del 10% al 80% en 24 minutos. La tracción total optimizada y una suspensión mejorada aseguran un rendimiento superior tanto en carretera como fuera de ella.
El Kia EV9 GT 2026 no solo se enfoca en la sostenibilidad y la electrificación, sino que también redefine lo que un SUV puede ofrecer en términos de lujo, tecnología y desempeño. Su producción no será masificada y todas las unidades se fabricarán únicamente en Corea del Sur para exportarse a mercados seleccionados.
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Jessica Paola Vera García.
