El KG Motors Mibot está ‘volándole la cabeza’ a todos en internet. Es un mini auto eléctrico que incluso cabe en una furgoneta.
Vamos a hablar de un mini auto eléctrico que se está volviendo el favorito de todos en internet y no, no es chino, sino japonés. Se trata del KG Motors Mibot, un vehículo EV súper compacto que incluso es más pequeño que los diminutos kei cars. Este innovador modelo ha captado la atención por su particular diseño y su promesa de movilidad sostenible.
A la venta exclusivamente en Japón, el Mibot es el primer vehículo de la compañía KG Motors, la cual nació como startup en 2022 y ha logrado que su mini auto eléctrico se convierta en un verdadero éxito comercial. Esto, si tenemos en cuenta que el mercado japonés ha sido tímido en la adopción de la electrificación, y los vehículos de gasolina aún son los más vendidos.
Descrito como una «caja sobre ruedas», este pequeño EV urbano apenas mide 2,5 metros de longitud; 1,1 metros de ancho y 1,5 metros alto. Para probar su practicidad, la marca hace marketing demostrando que el KG Motors Mibot cabe perfectamente en la parte trasera de una furgoneta. Además, su tamaño parece ideal para maniobrar en las estrechas calles de Japón.
El Mibot va por el liderato de la movilidad eléctrica en Japón
Según comenta Kazunari Kusunoki, fundador de KG Motors, la idea del Mibot surgió como una solución eléctrica urbana, ligera, asequible y eficiente, que responde a la problemática de las calles abarrotadas de Japón. Desde su lanzamiento en 2022 se han vendido más de 2.200 unidades, demostrando que puede convertirse en líder de la movilidad eléctrica en este país.
Las ventas del Mibot superan las ventas de carros eléctricos de Toyota en el mercado japonés, que en 2024 alcanzó un total de solo 2.000 unidades. Debido a su acogida, la marca ampliará su stock a 3.300 unidades que entregará en un plazo de aquí a 2027. Sin embargo, su ambición más grande es lograr una producción de 10.000 ejemplares al año.
La puesta en marcha de la planta de producción de KG Motors en Hiroshima está prevista para octubre, marcando un gran hito para la compañía. Más allá de Japón, el Mibot podría despertar el interés en cuidades europeas, por lo que no se descarta que también pueda exportarse. Si bien no es el primer mini auto eléctrico del mundo, sí es una propuesta disruptiva.
Características al detalle
El KG Motors Mibot puede alcanzar una velocidad máxima de 60 km/h y ofrece una autonomía de 100 km con una solo carga, la cual toma unas cinco horas en completarse al 100% usando un tomarriente doméstico estándar. Estas cifras lo ponen por encima del Citroën Ami en velocidad y autonomía, vehículo que es referente mundial de la categoría.
Además, está equipado con llantas de 12 pulgadas, aire acondicionado, un único asiento calefactado, sistema de audio, pantalla táctil y ventanas con cristales que proporciona protección solar. A lo que hay que sumar que ofrece una capacidad de carga de 45 kg y su cómodo precio comienza en un 1 millón de yenes, o lo que se traduce en 28 millones de pesos colombianos.
Si el Mibot se vendiera en Colombia y costara exactamente esa cifra, sería casi la mitad de lo que cuesta el Opel Rocks-e (hermano del Citroën Ami), con un precio de venta de 50 millones.
Jessica Paola Vera García.
