GMC Canyon AT4X AEV Edition 2024, es una nueva versión de la pick-up norteamericana llevada a otro nivel. Véala aquí.
General Motors a través de su división GMC presentó la nueva GMC Canyon AT4X AEV Edition. Es el modelo que llega para ubicarse en lo más alto de gama pero, aún está por verse si lo hará de forma permanente. Sus características son de un nivel superior.
En agosto del año pasado la gama de la pick-up se renovaba para un nuevo ciclo comercial y desde unas semanas atrás se venía anunciando la llegada de esta versión todoterreno extrema. Las mejoras se realizaron a partir de la variante AT4X ya existente.
Aparte de la dotación especial y modificaciones para enfrentar terrenos difíciles con más ligereza, la nueva Canyon presenta un diseño exterior exclusivo que la hace luce más robusta y agresiva. Mientras tanto, bajo el capó, los componentes y cifras no fueron alterados.
La disputa off-road ‘se calienta’: GMC Canyon AT4X AEV Edition
GM fue a la fija con la GMC Canyon AT4X AEV Edition 2024, y su completo equipamiento todoterreno fue pensando para dar una fuerte contienda. Su altura sobre el suelo aumentó considerablemente, gracias a un elevador de 114 mm, para un total de 310 mm de distancia.
Lo anterior es un importante aporte a la mejora de los ángulos de aproximación y salida de la pick-up, de 38,2 grados y 26 grados respectivamente. Así mismo, en el parachoques se instalaron placas protectoras de acero y un nuevo cabrestante.
Los guardabarros se ampliaron para poder albergar enormes neumáticos Goodyear Wrangler Territory MT de 35 pulgadas, que cubren rines con capacidad de bloqueo de talón. Por supuesto, no podían faltar las insignias que confirman su estirpe.
En lo que respecta a las características interiores, la tapicería de los asientos incluye un bordado de la letras «AEV» en los reposacabezas, y combina colores como blanco, negro y rojo. Fue equipada con la plataforma Ultifi de GM con nuevas funciones y actualizaciones inalámbricas.
En la gama de la pick-up solo hay un único motor disponible. Se trata de la unidad turbo de cuatro cilindros 2.7 litros con potencia de 310 hp y 582 Nm.
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Jessica Paola Vera García.
