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Justo cuando pensabamos que la nueva Ford Ranger Raptor no podía ser más ‘salvaje’, aparece Carlex Design y hace lo suyo.
La capaz, radical y ‘salvaje’ nueva Ford Ranger Raptor pasó por las manos del especialista Carlex Design, quien mejoró notablemente su apariencia. Denominado CRX T-Rex, también recibió algunas mejoras en su cabina y su apartado mecánico.
Así, esta nueva y radical ‘bestia’ destaca por el acabado Line-X en su parachoques, toma de aire del capó, placas protectoras, parrilla delantera, guardabarros, escalones laterales, cubiertas de los espejos y la cama trasera.
Esto no solo le da un ‘extra’ de robustez a su estilo, sino que también protege a los elementos de rayones y abolladuras. De hecho, los arcos de las ruedas cuentan con extensiones de plástico, mientras que los escalones laterales, placa protectora delantera y StyleBar en la caja son de origen Pickup Design.
Ford Ranger Raptor por Carlex Design
Además, la ‘salvaje’ pick-up luce una serie de acentos naranjas que combinan a la perfección con los stickers ubicados alrededor de los faros y las luces traseras. A esto se le unen unos emblemas de T-Rex y gráficos negros en los costados contra la carrocería pintada de blanco.
Las novedades no terminan ahí, pues la ‘salvaje’ camioneta cuenta con un nuevo juego de llantas de aleación Pickup Design de cinco radios y 18 pulgadas con acabado en negro, así como unas pinzas de freno en naranja que hacen un llamativo contraste.
Es más, incorpora unos LED en el techo en la parte delantera y trasera, que permiten mayor visibilidad en áreas sin iluminación. Por otro lado, casi toda su cabina está tapizada en cuero naranja y Alcantara, incluido el cuadro de mandos, el volante, los paneles de las puertas, los asientos de cubo y el techo.
También, se encuentra un tablero del lado del pasajero y en los reposacabezas, junto con los emblemas T-Rex. Finalmente, se mantiene el motor V6 EcoBoost biturbo de 3.0 litros, con amortiguadores Fox Live Valve de 2.5 pulgadas, varios modos de conducción y una válvula de escape activa de fábrica.
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Sandy García Tarazona.
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