Ford Mustang Mach-E 2024 le da la bienvenida a una nueva versión Standard Range con hasta 315 hp y una batería LFP de 72 kWh.
Tras presentar a su poderosa y divertida versión Rally, ahora Ford Mustang Mach-E le da la bienvenida a una nueva variante Standar Range. Este modelo con mayor potencia y batería LFP, busca ‘darle la pelea’ al Volkswagen ID.4, Ioniq 5, Audi Q4 e-tron y Toyota bZ4X.
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Actualmente, Ford Mustang Mach-E ofece tres versiones Extender Range, la primera incorpora una batería de 91 kWh, alcanza 294 hp y cuenta con propulsión trasera RWD. También, hay una disponible con tracción total AWD, hasta 351 hp, y el GT con 487 hp.
En todo caso, la novedad se encuentra en las versiones Standar Ranger, donde la batería de 70 kWh desaparece y en su lugar llega una LFP de 72 kWh. Sin embargo, mantiene sus 269 hp y su tracción trasera, pero el modelo con tracción total alcanza mayor potencia.
Ford Mustang Mach-E 2024: va por todo
Dicho esto, el modelo ahora alcanza hasta 315 caballos de potencia y presume de unas increíbles prestaciones, así como de impresionantes experiencias de conducción. Teniendo en cuenta los datos oficiales, este modelo consume 19,6 kWh/100 km por ciclo WLTP.
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En cualquiera de los casos, Ford Mustang Mach-E eléctrico tiene hasta 4,71 metros de longitud y una capacidad de bául con 402 litros. Súmele un espacio delantero o ‘frunk’ con 100 litros, suficiente para guardar elementos básicos.
Finalmente, el nuevo Ford Mustang Mach-E 2024 se reinventa para seguir ‘dando la pelea’ en su segmento, especialmente con modelos de marcas como Hyundai, Nissan, Skoda, Toyota y Volkswagen.
Sandy García Tarazona.
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