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Ford llega ‘con todos los juguetes’ tuneados al SEMA

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Las Ford Escape, Explorer y Expedition llegan al SEMA Show como la exposición más grande de un fabricante. Traen rediseños más deportivos y utilitarios.

El SEMA show, la exposición de autos personalizados más concurrida del mundo está a pocas semanas de comenzar y Ford ya anunció los ocho vehículos con los que planea lucirse durante el evento.

Entre el cinco y ocho de noviembre, el Centro de Convenciones de Las Vegas recibirá, por lo menos por parte del fabricante del óvalo, versiones re imaginadas del más reciente modelo Escape, de la Explorer y de la Expedition.

Según la marca norteamericano, se trata versiones que siguen las últimas tendencias en personalización y que explotan el alto rango de posibilidades que una SUV puede ofrecer. Después de todo, se trata de la muestra más amplia por parte de un fabricante original.

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Escape, la protagonista

De las versiones propuestas por Ford para el SEMA, quizá la más discreta es la Escape Urban, modificada por LGE-CTS Motorsports. Esta equipa rines de 20”, suspensión más cercana al suelo y sistema de control del acelerador Power Commander.

Le sigue el modelo modificado por MAD Industries, un diseño hecho para acompañar a los más deportistas. Usa ruedas de 21”, pintura negra personalizada, sistema de audio Rockford Fosgate y un accesorio de techo Yakima para tablas de surf o bicicletas.

Finalmente, el más llamativo de los Escape. Un Sport Hybrid reconfigurado por Air Design USA con pintura bi-tono Sherwin Williams, rines Forgiato Flow 001 de 20”. También cambian los guardabarros, molduras de puertas y placas protectoras.

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Explorer para cada gusto

El SUV de siete plazas de Ford tampoco se quedó corto en modificaciones. Para el SEMA llega una versión Limited Hybrid rediseñada por Blood Type Racing con suspensión media pulgada más baja, escape cromado negro, color que se repite en los rines de aleación de 20”.

Por otra parte está la Explorer ST rediseñada por CGS Performance Products, con un aire más lujoso. Equipa rines negros de 24”, pintura gris personalizada por Sikkens, detalles en rojo para el techo, interiores en cuero Alea y exhosto en fibra de carbón.

Luego encontramos la propuesta de Prefix, que le baja la deportividad a la variante ST para convertirla en una especie de pace car para la pista. Trae sirena, sistemas de recuperación y primeros auxilios, placa de deslizamiento y rines de 20”.

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Expedition de contrastes

El turno final es para la SUV más amplia de Ford, que llega al SEMA en dos versiones bastante diferentes. La primera es una Expedition firmada por MAD y equipada con barra de luz rígida, kit de conducción de aire y suspensión Icon Dynamics Stage 2.

Por último, está una Limited hecha por Good Boy Daisy LifeStyle con un estilo exterior muy rapero, kit de inducción Whipple EcoBoost Stage 1, rines Forgiato de 24 pulgadas. En materia de sonido, equipa cámaras Zoom Q8 y micrófonos Sennheiser.

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Galería fotográfica

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Esteban Dávila Náder