Stellantis replanteó la estrategia comercial del Fiat 500 y para atraer más compradores, introducirá la versión “Ibrida”.
Fiat 500 Ibrida 2026 es la nueva versión del city car italiano que se sumará a la gama el próximo año. Su diseño ha estado en marcha desde hace unos meses y ya se han fabricado las primeras unidades de preserie. Sin embargo, todo está previsto para que su producción en serie comience en noviembre de 2025 en la emblemática fábrica de Mirafiori, en Turín.
También conocido como “500 Hybrid” o “500 Torino” según el mercado, tiene el objetivo de revitalizar las ventas del vehículo frente a la reducción de las ventas del Fiat 500 eléctrico. Además, es una oportunidad para reactivar la producción automotriz local en Italia con el objetivo de mantener viva una tradición, adaptada a nuevos modelos modernos e innovadores.
Lo más interesante de la gama del nuevo Fiat 500 Ibrida 2026, es que se ofrecerá en tres variantes de carrocería: la clásica hatchback o berlina como la llaman en Europa, la versión 3+1 con una tercera puerta lateral para facilitar el acceso trasero; y la descapotable, fiel a la esencia del vehículo. Stellantis planea llegar a 100.000 unidades producidas al año de este modelo.
Fiat 500 Ibrida: primer adelanto
Si bien será hasta su lanzamiento comercial en 2026 cuando se conozcan todos los detalles del nuevo Fiat 500 Ibrida, la marca ha revelado datos importantes. Por ejemplo, sobre su mecánica, que es uno de los aspectos determinantes en esta versión. Se equipará con un motor Firefly de 1.0 litros y tres cilindros con tecnología mild-hybrid de 12 voltios.
Siendo así, la potencia aproximada será de 70 caballos y hasta 95 Nm de torque. La caja de cambios será manual de seis velocidades fabricada en la misma planta de Mirafiori. Se estima que el nuevo ‘hatch’ híbrido podrá acelerar de 0 a 100 km/h en 14 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 167 km/h, suficiente y hasta de sobra para viajes urbanos.
El diseño se mantiene fiel al del 500e, pero con algunos elementos específicos para la variante híbrida, como una parrilla frontal rediseñada para mejorar la refrigeración del motor de combustión. En el interior se incorporará una pantalla central multimedia de 10,25 pulgadas con el sistema Uconnect 5 de la marca, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Mientras tanto, el paquete de seguridad y asistencias a la conducción incluirá funciones como alerta de mantenimiento de carril, reconocimiento de señales de tráfico y freno automático de emergencia. En cuanto a posicionamiento en el mercado, la marca apunta a ofrecer precios competitivos que partirán de los 17.000 euros (casi 80.000.000 COP*).
Cambios estratégicos de la marca
El lanzamiento del Fiat 500 Ibrida responde a la desaceleración de la demanda de vehículos eléctricos en Europa, llevando a las marcas a migrar a modelos híbridos. Además, esta nueva versión también le permite a Fiat adaptarse a las nuevas normativas europeas sobre sistemas de asistencias a las conducción evitando posibles futuras retiradas.
Con este panorama se augura éxito para el nuevo Fiat 500 híbrido.
Jessica Paola Vera García.
