El Kia Forte 2019 ya está en México: Características, versiones y equipamiento

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Recientemente debutó en México la tercera generación del sedán Kia Forte con importantes mejoras en su estructura, carrocería más larga y una novedosa transmisión automática.

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Tras su presentación internacional en el Salón de Detroit realizado el pasado mes de enero, acaba de arribar a América Latina el nuevo Kia Forte 2019, llegando primero al mercado mexicano. Este automóvil de tamaño compacto se produce en la planta de Pesquería, Nuevo León, desde donde se exportará a diferentes países del continente americano.

Las especificaciones que anotamos en este articulo son las que se incluyen en el modelo destinado a México. Para el resto de América Latina es probable que se comercialice con una configuración muy distinta en la parte mecánica, de equipamiento y de seguridad.

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Una correcta evolución

En su exterior, el Kia Forte 2019 luce más alargado y mucho más formal en los detalles que el modelo precedente. Al frente mantiene los rasgos felinos que identifican a los autos de esta marca, como se ve en los conjuntos ópticos alargados, parrilla “Tiger Nose” con rejillas tipo panal de abeja, entradas de aire en las esquinas con direccionales y entrada de aire central trapezoidal con bordes en negro piano.

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A los lados el conjunto es muy limpio, solo interrumpido por tenues curvas y su figura de hombros y cintura ancha. Entre tanto, atrás destacan las luminarias de esquinas cuadradas y líneas rectas unidas mediante un reflector, el bumper atlético con luces direccionales y de reversa insertas en marco triangular, y una salida de aire inferior, con su tubo de escape cromado según versión.

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El interior ofrece una combinación de tonos grises, y el tablero es minimalista con una buena dosis de líneas rectas a excepción de las salidas de aire redondas en los extremos. Hay un panel para el sistema de infoentretenimiento de ubicación flotante. El volante es de tipo deportivo ofreciendo un buen grip y los asientos delanteros buscan ofrecer un buen soporte lateral.

Las cotas del Kia Forte 2019 alcanzan 4,64 metros de longitud, 8,1 centímetros más que el modelo saliente; 1,80 metros de ancho y altura de 1,44 metros, mientras su capacidad en el área de carga es de 427 litros.

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Mecánica

Para el mercado mexicano el Forte contará con un motor cuatro cilindros Nu de ciclo Atkinson, el cual incluye doble eje de levas en la culata (DOHC), 16 válvulas y 2.0 litros de cubicaje, el cual eroga una potencia máxima de 147 caballos y 185 Nm de torque.

Está disponible con transmisión mecánica de seis velocidades o una nueva caja automática tipo CVT, que la marca ha denominado como IVT (Intelligent Variable Transmission) y que ofrece como novedad una mejor puesta a punto que permite cambios de marcha más rápidos e imperceptibles.

Por su parte, el chasis mejoró en la insonorización al tiempo que incrementó en un 16% la rigidez estructural, colaborando en la reducción de vibraciones y aumentando la protección de los pasajeros en caso de accidente. Las suspensiones también fueron objeto de una notable puesta a punto.

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Versiones y Equipamiento en México

– L (destinado a flotillas): Aire acondicionado, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de ocho pulgadas, compatibilidad con Android Auto y Apple CarPlay, vidrios y espejos de ajuste eléctrico, bloqueo central, controles de audio en el volante y cámara de reversa.

– LX: Adiciona molduras en cromo brillante, escape cromado, luces exploradoras y rines de aleación de 16 pulgadas.

– EX: En esta versión se suman la llave inteligente, sensor de reversa, luces diurnas LED, cargadores USB adicionales, volante y palanca de cambios forrados en cuero, baúl inteligente.

– EX Premium: El modelo tope incluye ópticas LED, tapicería en cuero, climatizador automático bizona, rines de aleación de 17 pulgadas, cargador inductivo para dispositivos móviles y techo corredizo.

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Seguridad

El modelo básico es el único que está provisto con dos airbags delanteros. El resto de los Kia Forte 2019 cuentan con seis airbags (dos frontales, dos laterales y dos de cortina), frenos con asistencia antibloqueo (ABS), distribución electrónica de frenado EBD y control electrónico de estabilidad. La versión EX Premium añade el monitoreo de punto ciego y la alerta de trafico cruzado trasero.

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Fabián Rojas Castañeda.

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