Con un claro enfoque de pista y competencia, el renovado Ford Mustang Shelby GT350R 2020 presenta nuevo equipamiento y elementos de chasis presentes en el GT500 2020. Por fuera no hay muchos cambios, pero al interior las diferencias son notables.
El carro deportivo más vendido del mundo puso al día una de sus versiones más rabiosas. Ni más ni menos, el Ford Mustang Shelby GT350R que para 2020 cuenta con algunos ajustes especiales para hacerlo aún más radical, con un enfoque más pistero. Claro, por fuera no se nota porque en su diseño no hay mayores modificaciones, pero por dentro es otra cosa.
Continúan el splitter delantero y el alerón trasero que debutaron en el modelo 2019, así como los rines en fibra de carbono de esa reciente actualización. No obstante, la gama de colores obtiene nuevas opciones: Grabber Lime, Twister Orange, Iconic Silver y Red Hot Metallic, heredados del GT500.
La base mecánica continúa siendo el propulsor V8 atmosférico de 5.2 litros y cigüeñal plano, que entrega 520 caballos de potencia a 7.500 rpm y 582 Nm de torque a 4.750 rpm, conectado a una caja manual Tremec de 6 velocidades. Envía la fuerza al tren trasero, con diferencial tipo Torsen.
Pero entonces… ¿Qué cambió?
Ahora, el Ford Mustang Shelby GT350R mejora su conducción y la capacidad de respuesta, incorporando una nueva geometría de suspensión delantera, así como una nueva cremallera de dirección y un control recalibrado para la asistencia eléctrica de la dirección. Todo esto, también heredado del nuevo GT500 2020.
También hay nuevos accesorios a nivel de equipamiento. Este nuevo modelo 2020 recibe el sistema de conectividad FordPass Connect desde el cual el usuario puede interactuar con el carro desde su teléfono móvil, así como el kit Technology Package, con sistema de audio Premium B&O de 12 parlantes, y navegación GPS con control por voz.
Según Ed Krenz, ingeniero de Ford Performance, «nuestro plan siempre ha sido tomar las últimas innovaciones del GT500 y aplicarlas estratégicamente a toda la gama Mustang. Esta actualización del GT350R mantiene su rendimiento competitivo y en la cima de su juego, ya sea en pista o en calle».
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Óscar Julián Restrepo Mantilla.