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Volkswagen T-Roc Cabriolet: Una SUV para disfrutar al aire libre

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Un modelo único en el mercado internacional es la nueva Volkswagen T-Roc Cabriolet, que no es otra cosa que una versión convertible de la SUV T-Roc, que se alista para salir al ruedo en Europa. Así, la fiebre SUV llega también a los carros convertibles.

Con la intención de cubrir el hueco dejado por los Golf Cabrio y Bettle Cabrio dentro de la marca alemana, sale a la luz la nueva Volkswagen T-Roc Cabriolet que, además, se convierte en un modelo único en la gama y, de hecho, en el mercado a nivel general. No es el primer intento de SUV convertible, pero sí es en el que se han puesto las más altas expectativas de éxito.

A diferencia de los dos modelos antes conocidos de este estilo, las Nissan Murano CrossCabriolet y Range Rover Evoque Convertible, Volkswagen propone una SUV compacta y dirigida a un público más amplio que, además de ser robusta y práctica, también permita disfrutar la ruta con mayor plenitud.

El estreno de la Volkswagen T-Roc Cabriolet será una realidad en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt, en el mes de septiembre, y saldrá a la venta en Europa en el segundo trimestre de 2020.

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Otra cosa

No se trata simplemente de una SUV con el techo cortado, sino que la Volkswagen T-Roc Cabriolet parte de una estructura nueva y específica, con diseño de dos puertas, refuerzos estructurales para mantener la seguridad, y una longitud 3,4 cms mayor respecto al modelo convencional.

En este caso se emplea un techo de lona retráctil con accionamiento eléctrico, que abre y cierra en apenas 9 segundos aún circulando a velocidades hasta 30 km/h. Como es obvio, el techo y su sistema de operación ocupan buena parte del baúl, que se reduce a 284 litros frente a los 445 litros de una T-Roc normal.

Al interior, la principal novedad es la reducción de tres a dos asientos en la segunda fila, con un espacio notablemente más reducido que en la SUV normal. El resto, se mantiene igual.

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Aspectos Mecánicos

La gama de motores disponible para la Volkswagen T-Roc Cabriolet se compone de dos propulsores a gasolina, sin que se tengan contempladas opciones Diésel.

Así, el modelo básico contará con un 1.0 TSI Turbo de tres cilindros y 115 caballos, mientras que el más equipado llevará el 1.5 TSI Turbo de cuatro cilindros y 150 caballos, asociado a una caja automática DSG de 7 velocidades y tracción integral 4MOTION.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla
Administrador de Empresas y Publicista bumangués. Fundador, Director y Gerente General de la Revista Virtual El Carro Colombiano.