A finales de 2024 conocimos las versiones eléctricas del nuevo Fiat Grande Panda, y ahora se reveló la gama completa.
El Fiat Grande Panda se estrenó el año pasado como un vehículo clasificado en la categoría de ‘autos urbanos asequibles’. Si bien en su modelo 100% eléctrico tiene un precio competitivo, tampoco logró estar por debajo de la barrera de los 20.000 euros. Cifra que tienen todas las automotrices tradicionales con el fin de democratizar la electromovilidad.
Sin embargo, el Grande Panda no solo es un modelo EV, sino que, para atraer aún mayor cantidad de público, se acaba de lanzar al mercado con un sistema de propulsión mild hybrid. Contar con esta tecnología de permite tener un precio más bajo, que para el caso, sí se ubica por debajo de los 20.000 euros. Para ser exactos, comienza en 18.900 euros.
De esta versión de entrada de 18.900 euros, que se traducen en poco más de 80 millones de pesos colombianos, lo que podemos decir es que, la marca redujo al máximo los detalles de equipamiento. Para lograr este precio, además de evitar un tren motriz eléctrico, sacrificó elementos que le darían un aspecto más refinado y mayor confort abordo.
El Fiat Panda Grande más barato
Del nuevo Fiat Panda Grande es bueno saber que es un modelo de 3,99 metros de longitud y su diseño se inspira en el Panda original de 1980, pero adaptado a las tendencias actuales con un estilo crossover. En cuanto a las versiones más baratas que nos interesan hoy, hay que decir que el modelo entrada cuenta con llantas de acero de 16 pulgadas y luces halógenas en su exterior.
Pasaron al interior, lo más destacado es la ausencia de una pantalla central táctil y en cambio, hay una cubierta de plástico que ocupa buena parte del panel frontal e incluye un soporte para smartphones. Sí hay una pantalla de 10 pulgadas que corresponde al cuadro de instrumentos, y otras funciones y elementos que también son básicos en el interior del vehículo.
Por ejemplo, el aire acondicionado y las elevalunas traseras son manuales. Aunque se puede rescatar que ofrece sensores de estacionamientos traseros y dentro del paquete de asistencias electrónicas hay disponible faros automáticos, freno autónomo de emergencia, reconocimiento de señales de tráfico y alerta de mantenimiento de carril.
Versiones, precios y comparaciones
Aparte de esta versión básica que se equipa con un sistema de propulsión mild hybrid, hay dos niveles de equipamiento más: el Fiat Grande Panda Icon de 20.400 euros y Grande Panda La Prima de 22.900 euros. En cualquier caso, el tren motriz se basa en un motor a gasolina de 1.2 litros y tres cilindros, con potencia de 100 hp y opción de caja manual o automática.
El nuevo Fiat Panda Grande está relacionado con el Citroën C3 de nueva generación, como parte del Grupo Stellantis. Aún así, en una rápida comparación entre ambos modelos, el hatchback francés en el más barato de los dos, comenzando en 15.240 euros con su versión de entrada a gasolina, pues también se vende como 100% eléctrico desde 23.900 euros.
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Jessica Paola Vera García.
