Al CUPRA León de competencia lo habíamos conocido por primera vez en febrero de este año, cuando debutó junto a modelo 2021 de la versión de calle. Con la apertura parcial de las carreras, llegó el momento para el auto de turismo de tener su debut.
Este fin de semana durante el desarrollo de campeonato TCR Italia 2020, el CUPRA León Competición se estrenará en las pistas. En evento tendrá lugar en Autódromo Internacional del Mugello (región Toscana) y se realizará a puerta cerrada siguiendo con los protocolos de prevención por pandemia.
Pasaron cinco meses desde que el CUPRA León reveló su línea 2021, dentro de la cual venía incluido las versiones Competición y e-Racer, esta última diseñada también para carreras, específicamente hablando del campeonato E-TCR exclusivo para vehículos ‘cero emisiones’.
El Competición también hará parte de TCR, pero en su formato ‘original’, y será conducido por el piloto italiano Salvatore Tavano representando a la Scuderia del Girasole by Cupra Racing. En total se estrenará dos unidades del turismo, fabricado en las instalaciones de CUPRA Racing Factory ubicada en Barcelona, España.
Listo para ‘correr’
Con una estética de alta composición aerodinámica para el optimo flujo de aire y resistencia del vehículo, en su aspecto exterior se plasma la identidad CUPRA en todo su esplendor, detalles en bronce se aplican a su carrocería.
Otro de los ajustes que recibe el Competición, son la suspensión delantera McPherson y atrás una de tipo multibrazo, cada una para cumplir la función de ajuste de altura, angulo de inclinación, convergencia, ángulo de avance vertical y la anchura de vías.
Las cualidades de construcción le permiten repartir el peso equitativamente para mayor eficiencia, y lo mismo pasa con la adecuación de componentes más ligeros, como el módulo de mandos del volante o las tomas de aire y las de refrigeración.
El sistema motriz con el que se pondrá a prueba en las pistas, incluye un motor Turbo de 2.0 litros de 340 caballos de potencia a 6.800 rpm y 410 Nm de torque. La unidad se conecta a una caja de cambios secuencial de seis velocidades, acelerando de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. Velocidad máxima de 260 km/h.
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Jessica Paola Vera García.
