Al tiempo que cumple sus primeros 25 años, el Audi A4 recibe una importante actualización de media vida comercial. Incluye mejoras en el centro multimedia, más funciones On Demand y tecnología Mild-Hybrid.
Desde su debut en 1994, se cuentan cerca de 7,5 millones de unidades producidas del Audi A4, modelo que hoy se alza como el más popular de la marca de los cuatro aros a nivel mundial. Tan es así, que uno de cada cinco modelos que comercializa el constructor alemán pertenece a la gama A4.
Por eso, en esta oportunidad Audi presenta la puesta al día de este auto en su quinta generación, que cuenta ya con cuatro calendarios en su haber. En este nuevo modelo destacan mejoras en su exterior y nuevas tecnologías, como el sistema Mild-Hybrid y un compresor eléctrico para el potente S4.
La gama internacional del Audi A4 está conformada por el sedán y la station wagon Avant, misma que incluye una variante crossover: la Allroad Quattro. Se mantienen los niveles de equipamiento Advanced, S Line y Black Line, esta última solo en la Avant.
Renovación externa
La principal característica estética del Audi A4 2020 es la nueva persiana «Single Frame» octagonal, más amplia y prominente, y situada en una posición más baja. La acompañan ópticas ligeramente más grandes, y un bumper que modificó el área de las luces exploradoras. En suma, el frontal es totalmente nuevo y refuerza el carácter del vehículo.
Los grupos ópticos delanteros cuentan con tecnología LED, luz de giro y función antideslumbramiento como estándar. Por un costo adicional, pueden incluir la tecnología Matrix LED.
En los costados se enfatizaron los pasos de rueda y figura de cintura, ahora más marcados. Así mismo, las luces posteriores cambiaron su esquema lumínico añadiendo tecnología LED, mientras que el bumper incorpora salidas de escape con embellecedores trapezoidales, con un difusor de aire negro integrado.
Cambios en el interior
La cabina del Audi A4 2020 fue objeto de un profundo rediseño, recibiendo una consola central y cuadro de mandos actualizados, similares a los más recientes modelos de la marca. No obstante, conserva la pantalla táctil flotante Samsung de 10,1 pulgadas, que ahora incorpora la nueva interfaz multimedia MMI Touch.
Este novedoso centro de infoentretenimiento incluye una superficie táctil, entrada de texto y control por voz, que puede reconocer el lenguaje latural. De otro lado, tanto el Audi Connect como el Audi Connect Plus ofrecen varios servicios en línea, entre ellos información de tráfico en tiempo real, información de semáforos y ubicación de espacios de parqueo.
A su turno, el cuadro de instrumentos cuenta con tres presentaciones, dos de las cuales son parcialmente análogas y la otra digital, asociada al sistema MMI Plus. En opción se ofrece el tablero digital Audi Virtual Cockpit Plus, con pantalla full HD de 12,3 pulgadas.
Aspectos Mecánicos
El esquema de motorizaciones presente en la gama Audi A4 2020 consta de seis bloques turboalimentados, cuatro de ellos con la inédita tecnología micro-híbrida (MHEV) de 12 voltios, también disponible en el Audi S4 TDi.
Así pues, el propulsor a gasolina es un 2.0 litros TFSi y su oferta está conformada así:
- 35 TFSi: 148 caballos de potencia y 270 Nm de torque (MHEV)
- 40 TFSi: 187 caballos de potencia y 323 Nm de torque (MHEV)
- 45 TFSi: 242 caballos de potencia y 370 Nm de torque (MHEV)
En el caso del propulsor diésel de 2.0 litros TDi, sus opciones quedaron así:
- 30 TDi: 134 caballos de potencia y 320 Nm de torque
- 35 TDi: 161 caballos de potencia y 380 Nm de torque (MHEV)
- 40 TDi: 187 caballos de potencia y 400 Nm de torque
Según la marca, su tecnología de hibridación suave de 12 voltios permite ahorrar, en teoría, 0,8 galones por cada 100 kilómetros. Los motores se unen a las cajas automáticas S-Tronic de siete velocidades o Tiptronic de ocho marchas, posteriormente estará disponible la mecánica de seis relaciones con opciones de tracción frontal o total.
Además, se ajustó la suspensión para ofrecer una marcha aún más refinada y confortable. Existirá una opción con suspensión deportiva, sin dejar a un lado la suspensión adaptativa Audi Drive Select, exclusiva para los modelos con potencia mayor a 187 caballos.
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Compresor eléctrico para los deportivos S4
La gama de los modelos «S» conformada por los S4 Sedán y S4 Avant, ahora equipan un bloque V6 Turbo Diésel de 3.0 litros (TDi), con 342 caballos y 700 Nm de torque, apoyado en un sistema micro-híbrido (MHEV) de 48 voltios. Se asocia a una caja automática Tiptronic de ocho velocidades y tracción integral Quattro.
Estos modelos deportivos incluyen un nuevo compresor eléctrico que permite mejor aceleración y elimina el «lag» o retraso del turbo. Este dispositivo se integra al sistema eléctrico de 48 voltios Mild-Hybrid, y recupera la energía eléctrica hasta 8 kw en desaceleración. La energía recuperada se almacena en una batería de iones de litio de 0,5 kWh, ubicada en el piso del baúl.
Además, con el sistema micro-híbrido se logra reducir el consumo de combustible hasta en 1 galón cada 100 kilómetros. Estos autos pueden acelerar de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, para llegar a una velocidad de hasta 250 km/h, limitada electrónicamente.
A gusto del consumidor
Uno de los accesorios más destacados que se obtienen en los Audi A4 2020 es la posibilidad de abrir el vehículo desde un dispositivo móvil, si no se trae la llave consigo.
También se contará por primera vez con la opción de ampliar las funciones del carro tras su compra. Las denominadas funciones On Demand de Audi permiten ampliar el navegador a una variante superior, y hasta probar un sistema de radio digital durante un mes para luego decidir si se toma el servicio, o no.
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Galería Fotográfica: 38 imágenes
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Textos: Fabián Rojas Castañeda.
