miércoles, noviembre 25, 2020
Autos del Mundo

Detienen venta del Ford Kuga Plug-In Hybrid en Europa por riesgo de incendio

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La Comisión Europea emitió una alerta para frenar todas las actividades relacionadas con el SUV enchufable, luego de que cuatro unidades se quemaran por una falla en el sistema de la batería.

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Malas noticias para el Ford Kuga  (Escape) Hibrido: esta semana la Comisión Europea emitió una alerta informando que existe un riesgo de incendio por sobrecalentamiento de las baterías del SUV compacto.

De acuerdo con el ente de control, el problema tiene que ver con “un daño físico en el módulo de control de diagnóstico de a bordo y/o en el conector que podría permitir la entrada de agua en el módulo, provocando un cortocircuito eléctrico”.

Hasta el momento se tiene noticia de cuatro casos de vehículo incendiados por este problema en Finlandia, Eslovenia y Polonia. El Reino Unido, por su parte, emitió un aviso de “alerta grave” para detener las ventas del modelo.

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El fabricante

Al respecto, Ford se pronunció reconociendo que el problema del Kuga Híbrido tiene su fuente en la fábrica de Almussafes, Valencia, España, y que afecta a las unidades construidas entre el 1 de julio de 2019 y el 5 de junio de 2020.

Si bien es un alivio tener las fechas exactas, no se sabe con certeza cuántas unidades representan un riesgo real de incendio, por lo que los del óvalo llamaron a revisión a los 20.800 ejemplares que se han vendido en toda Europa, según Automotive News.

Adicionalmente, los de Detroit les pidieron a los propietarios del vehículo que eviten cargar la batería hasta nuevo aviso y no lo usen en modo eléctrico. En cambio, recomendaron pasar al modo EV Auto, que es híbrido.

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Las acciones

Además de ese primer llamado, se supo que Ford detuvo la producción, venta y entrega de los Kuga Híbridos que tiene en stock. Esto hasta revisarlos, proceso que comenzará dentro de dos días, según dijeron voceros de la fábrica a Motorpasión.

Con todo, se espera que las reparaciones de los modelos que ya tienen propietario arranquen a finales de este mismo mes, mientras los llamados, que suelen ser vía correo certificado, llegan a sus destinatarios y estos llevan el carro a los concesionarios.

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Vale la pena recordar que el Ford Kuga Hibrido, presentado a mediados del año pasado, emplea una batería de ion-litio con capacidad de 14,4 kWh. Esta se carga en cuatro horas y otorga una autonomía eléctrica de hasta 50 km.

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Esteban Dávila Náder