Con sutiles cambios, el Audi A4 2019 actualiza sus versiones S-line y Black Line

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El sedán mediano Audi A4 2019 y su variante familiar Avant presentan la actualización de media vida de este modelo, que en realidad solo abarca a sus versiones más lujosas y en aspectos muy específicos.

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Con un par de años vigente en su actual generación, llega a las vitrinas internacionales el Audi A4 2019 y la variante familiar Audi A4 Avant 2019, modelos que corresponden a un primer “facelift” que, dicho sea de paso, no tiene novedades muy notorias a la vista del desprevenido. Incluso, estas se limitan únicamente a las versiones S-line y Black Line.

Siendo que cada vez es más difícil para las marcas presentar una actualización contundente de sus modelos, en los Audi A4 2019 se modificaron detalles muy sutiles. Así, incorpora nuevo diseño de bumper y rines de aleación, parrilla tipo Singleframe con rejillas tipo 3D, salidas de escape trapezoidales y un difusor de aire más estrecho.

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El equipamiento abarca diversos elementos de tecnología como el sistema de navegación MMI, Audi Connect Safety&Service, Audi Smartphone Interface, Audi parking system, climatizador confort de tres zonas y luces LED.

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Por su parte, el modelo Black Line aplicado a la camioneta Audi A4 Avant añade rines Audi Sport de 19 pulgadas con diseño de cinco radios en “V” en color titanio mate, paquete Audi Exclusive en colores gris/negro, ventanas traseras oscurecidas y barras de techo color negro.

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Gama de motores

La oferta mecánica del Audi A4 2019 se mantiene igual, con seis opciones Turbo a gasolina y cinco propulsores Turbo Diésel. Los gasolina inician en el 1.4 TFSI de 150 caballos de potencia y 250 Nm entre 1.500 y 3.000 rpm, asociado a una caja manual de 6 velocidades. Sigue el bloque 2.0 TFSI de 170, 190 y 252 caballos, con torque de 270, 320 y 370 Nm, y acoplado a una caja automática de 7 velocidades.

Termina el listado con los 3.0 TFSI V6 de 354 caballos y 500 Nm, con caja automática de 8 velocidades y tracción total Quattro, presente en la versión deportiva S4, y el 2.9 TFSI V6 del RS4, capaz de generar hasta 450 caballos de potencia y un torque máximo de 600 Nm, también con caja automática de 8 marchas y tracción Quattro.

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Entre tanto, los diésel son 2.0 TDI con potencias de 122, 150 y 190 caballos, y torques de 270, 320 y 400 Nm respectivamente; y los 3.0 V6 TDI con 218 y 272 caballos, y torques de 400 y 600 Nm.

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Óscar Julián Restrepo Mantilla.

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