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En India y varios países del mundo se comercializa el Bajaj Qute, un pequeño vehículo de 2,75 metros de largo con el cual la compañía india Bajaj busca dar un salto respecto a los conocidos ‘motocarros’ en términos de comodidad, seguridad y espacio disponible.
Aunque son muy populares en varios lugares gracias a su simplicidad y economía, los motocarros de pasajeros han sido cuestionados por su seguridad. Para responder a esas críticas, la firma india Bajaj Auto presentó en 2012 el Bajaj Qute, modelo con el que quiere evolucionar el concepto del motocarro, siendo además su primer vehículo de cuatro ruedas.
Clasificado legalmente como un cuadriciclo y no como un automóvil, este pequeño vehículo se vende en India y otras regiones del planeta como una alternativa más segura y cómoda a los motocarros, para el transporte en trayectos de corto alcance.
Después del fin de producción del Tata Nano, concebido en su momento como “el carro más barato del mundo”, dicho lugar lo asumió el Bajaj Qute con las características que a continuación se mencionan.
¿Cómo es el Bajaj Qute?
En una minúscula carrocería de apenas 2,75 metros de largo por 1,31 metros de ancho y 1,65 metros de alto, este vehículo adopta el aspecto de un hatchback que puede llevar cuatro personas en su interior. Según la marca, el Bajaj Qute ofrece la economía de un motocarro, pero con mayor seguridad y comodidad para sus pasajeros, certificando además un consumo promedio de 125 km/galón.
Aunque en algunos países se vende como vehículo particular, su orientación comercial apunta a las flotas y servicios de taxi urbano, dejando muy en claro que es un auto para ciudad y no se recomienda su circulación en vías de alta velocidad. Esto, en razón a que su velocidad está limitada a un máximo de 70 km/h.
Aspectos Mecánicos
Configurado para cumplir las normas europeas para cuadriciclos, el Bajaj Qute se mueve gracias a un pequeño motor monocilíndrico de cuatro tiempos, cuatro válvulas y sistema de triple bujía ubicado atrás. Con 217 c.c., alcanza hasta 13,27 caballos de potencia a 5.500 rpm y torque de 19,6 Nm a 4.000 rpm, asociado a una caja manual de cinco velocidades y reversa que lleva la fuerza al tren posterior.
La suspensión delantera es independiente con sistema de doble brazo, mientras que atrás es independiente con muelle helicoidal y semibrazo de arrastre. Por su parte, el sistema de frenado se sirve de cuatro tambores de 180 mm de diámetro, al tiempo que las llantas son 135/70 R12.
Una de las principales ventajas que Bajaj resalta en el Qute es su radio de giro de 3,5 metros, que lo hace ideal para el manejo en ciudad optimizando al máximo su maniobrabilidad.
Equipamiento General
No se pueden esperar grandes lujos en el Bajaj Qute. Sus acabados son rústicos y su dotación incluye un único cuadro de mandos análogo al centro del tablero, palanca de cambios de accionamiento lineal ubicada en el tablero, desempañador, agarraderas en el techo, conector de 12 voltios y un sistema de audio MP3 con entradas USB y auxiliar.
Al interior no hay aire acondicionado ni rejillas de ventilación, por lo que ese aditamento de confort no esta disponible ni en opción. En los modelos básicos las ventanas corredizas de vidrio son sustituidas por coberturas de plástico como en el Renault Twizy. Así las cosas, ni pensar en bloqueo central, vidrios eléctricos o cualquier accesorio similar.
Cabe resaltar la capacidad de almacenamiento, muy destacada teniendo en cuenta las reducidas dimensiones del carro: 191 litros sumando la bodega de carga, el capó delantero, y los comportamientos de la guantera y bajo el asiento del conductor. Al plegar los asientos traseros, esta cifra aumenta hasta 850 litros.
¿Y la seguridad?
No se incluyen airbags o frenos ABS. La marca argumenta la seguridad mencionando que este cuadriciclo se construye sobre una estructura monocasco fabricada en acero, incluyendo además cinturones de seguridad adelante y atrás.
La organización Euro NCAP realizó en abril de 2016 una prueba de choque para comprobar el nivel de seguridad que ofrece el vehículo en cuestión. El resultado arrojó una calificación de una estrella en razón a la ausencia de elementos que aporten a la seguridad como los airbags, sin embargo, la estructura del carro se mantuvo intacta.
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El Precio
Actualmente el Bajaj Qute no se vende en Colombia, pero sí en algunos países de América Latina como Perú, Guatemala y República Dominicana. Así, mientras que en la India este auto se puede adquirir a un precio de 200.000 rupias, equivalentes a unos $9.200.000 colombianos, en Perú está disponible a un precio de 6.000 dólares, unos $18.000.000 colombianos.
En ese caso, es preciso mencionar que un motocarro Auteco Bajaj Torito RE equipado con techo y puertas de lona, modelo 2019 y cero kilómetros, puede adquirirse hoy en Colombia a un precio de $14.899.000.
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Dimensiones y capacidades
- Largo: 2,75 metros
- Ancho: 1,31 metros
- Alto: 1,65 metros
- Distancia entre ejes: 1,92 metros
- Altura al suelo: 18 centímetros
- Peso en vacío: 389 kilogramos
- Capacidad del tanque: 2,11 galones
- Capacidad del baúl: 191 litros expandible a 850 litros
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Galería Fotográfica
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Óscar Julián Restrepo Mantilla. Fotografías: CarDekho y Bajaj Auto.
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