Autos del Mundo

Apollo Project Evo: una poderosa y salvaje evolución del hypercar IE

Irrumpe en escena un prototipo bastante funcional, el Apollo Project Evo. Este auténtico hiperauto luce un diseño de ‘otro mundo’ e interesantes características.

Se presentó en la exposición internacional de importaciones de China un interesante y funcional prototipo, el Apollo Project Evo. Este hiperauto podría ser el reemplazo del IE, o al menos ser el sucesor dentro de la línea limitada de la marca.

El modelo luce muchas líneas, pliegues y firmas de luz, unas de las más notables son las de circulación diurna en forma de X en su parte delantera. Otro dato clave son sus pasos de ruedas, los cuales se cortan repentinamente sin unirse a la carrocería, dando una sensación de modelo de competición.

La misma intensa expresión se encuentra en su parte trasera, pero con seis líneas de LED rojas. Estos elementos hacen un ‘eclipse’ con las tres enormes puntas de escape circulares en el centro de la parte trasera del hiperauto.

Apollo Project Evo

Apollo Project Evo

Interesante sucesor

Según la marca, el modelo incorpora un conjunto completo de aerodinámica activa, así como un gran alerón trasero ajustable y desplegable, aletas aerodinámicas y tomas de aire triangulares que resaltan por los lados.

En cuanto a opciones motrices, la compañía aun no ha revelado detalles, pero sí mencionó que contará con un avanzado chasis monocasco de fibra de carbono y una mecánica que superará las cifras del IE, dando como resultado un manejo y dinámica de conducción incomparables.

Cabe resaltar que junto a este modelo, se presentó el EVision Concept, un sedán deportivo que apostará notablemente por la movilidad electrificada. 

Apollo Project Evo

Según Apollo Automobil, este hiperauto será parte de “la transición a la movilidad de aire limpio a través de una hoja de ruta de productos futuros definida por el Concepto EVision. Un vehículo que se esfuerza por lograr una marca automotriz de aire limpio más inteligente, conectada y emocional en el mundo“.

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Sandy García Tarazona.

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