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El Rally Dakar 2024 está a la vuelta de la esquina, y Toyota se prepará para ello. Entre sus vehículos participantes está la pick-up Hilux que se actualiza para esta carrera.
La Toyota Hilux de competición que ha aportado a los triunfos de la marca japonesa en el Rally Dakar, se actualizó para la versión 2024 de este importante evento deportivo. Las mejoras le servirán para ofrecer mayor fiabilidad y eficiencia. Además, se alimentará de un biocombustible pensando en el cuidado del medio ambiente, con el objetivo de reducir las emisiones contaminantes.
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Esta es la cuadragésima sexta edición del Dakar y se realizará por quinto año consecutivo en Arabia Saudita. La carrera comienza oficialmente el 5 enero de 2024 para finalizar el 19 del mismo mes, luego de cumplir 12 etapas. Para esta versión la Hilux que hasta ahora se conocía con la denominación “GR DKR T1”, pasa a identificarse como “Toyota GR DKR Hilux EVO T1U”.
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La pick-up conformará el equipo de Toyota Gazoo Racing (TGR) junto a cinco modelos más, modificados para competir en arena, tierra y barro. Los pilotos convocados son Lucas Moraes, Armand Monleon, Seth Quintero y Dennis Zenz. Completarán la alineación, las duplas de Saood Variawa y Francois Cazalet, y Guy Botterill y Brett Cummings. Siendo así, unas de las comitivas deportivas más grandes de Toyota.
Las novedades de Toyota Hilux para el Dakar 2024
Pasamos a ver a los ajustes técnicos que recibió la Toyota Hilux para enfrentarse al Rally Dakar 2024. Lo primero con lo que nos encontramos, es que ahora es más ancha en 100 mm. La suspensión también fue revisada y en la unidad de aire acondicionado se instaló un nuevo sistema de refrigeración. De esta manera, la pick-up pretender ser más fiable, eficiente y durable.
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Otro aspecto destacado, es el uso de un nuevo biocombustible que se supone fue producido con 70% de componentes renovables a partir de residuos reutilizados, como aceite de cocina usado. Este proyecto fue liderado por Repsol, y de esta manera TGR quiere asegurarse de que las emisiones de carbono se reduzcan durante la competición.
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Estéticamente, para esta edición del Dakar, la Hilux fue pintada de negro, las enormes ruedas también tiene un acabado oscuro y en la placa de protección delantera luce las letras “HILUX”. Los pasos de ruedas se transforman en una especie de aletas y en la cama de carga se instalaron sólidas barras de protección. El diseño de complementa con los logos e insignias de los socios y patrocinadores.
La nueva GR DKR Hilux EVO T1U comenzó a realizar pruebas durante algunas competencias este año y realizó pruebas privadas, cubriendo recorridos en los desiertos de Kalahari y Namib. Sumando kilómetros y atendiendo a las preparativos del Rally 2024. La ciudad de Alula en Arabia Saudita será el punto de partida de la carrera hasta llegar, 15 días después, a la ciudad de Yanbu.
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Jessica Paola Vera García. Fuente: Toyota
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