El nuevo Peugeot 3008 Hybrid fue uno de los protagonistas de la marca en el Salón del Automóvil de Bogotá 2026. Su apuesta combina un motor a gasolina con asistencia eléctrica de 48V.
La electrificación sigue ganando terreno en Colombia y Peugeot quiere jugar un papel importante en esa transformación. Durante el Salón del Automóvil de Bogotá 2026, la marca del león presentó el nuevo 3008 Hybrid, una SUV que combina el diseño de nueva generación del fabricante francés con una tecnología Mild-Hybrid de 48 voltios.
La clave de este sistema está en el trabajo conjunto entre un motor de combustión turboalimentado, una transmisión electrificada de doble embrague y un pequeño motor eléctrico alimentado por una batería de 48 voltios. En esta configuración, el propulsor eléctrico está integrado en la caja de cambios y puede asistir al motor de gasolina cuando se necesita una respuesta adicional. Se trata de un apoyo que busca aprovechar mejor la energía disponible.
En la práctica, una de las principales ventajas de esta tecnología está en la posibilidad de reducir el gasto de gasolina. La asistencia eléctrica permite aprovechar mejor el funcionamiento del motor, especialmente en situaciones de tráfico pesado. Esto puede representar un ahorro interesante para quienes utilizan su carro diariamente en ciudades como Bogotá, donde los desplazamientos suelen estar marcados por la congestión vehicular.
Peugeot 3008 Hybrid 2027: motor turbo y asistencia eléctrica
El sistema de propulsión del nuevo Peugeot 3008 Hybrid combina un motor de gasolina 1.2 litros turbo con asistencia eléctrica de 48 voltios. Dicho bloque de combustión entrega una potencia declarada de 145 hp y el torque alcanza los 230 Nm. La transmisión encargada de gestionar esta mecánica es una automática e-DCS6 de doble embrague y seis velocidades, desarrollada para trabajar con sistemas electrificados.
Por fuera, el nuevo Peugeot 3008 Hybrid conserva uno de los rasgos que más llaman la atención de esta generación: su carrocería tipo fastback, con una caída pronunciada del techo hacia la parte trasera, y el equipamiento de seguridad es otro de los puntos fuertes de este SUV. Peugeot incorporó un paquete de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS) que incluye alerta de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia, control crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril. También dispone de monitoreo de punto ciego, asistente de cambio de carril de largo alcance y alerta de tráfico cruzado trasero.
Al entrar a la cabina, llama la atención el Peugeot Panoramic i-Cockpit, un puesto de conducción que incorpora una pantalla curva de alta definición de 21 pulgadas, encargada de integrar el cuadro de instrumentos y el sistema multimedia. También incluye botones táctiles configurables, iluminación ambiental con ocho colores y techo panorámico corredizo de accionamiento eléctrico.
En cuanto a sus dimensiones, el 3008 mide 4,54 m de largo, 1,64 m de alto y tiene 2,73 m de distancia entre ejes. Su baúl ofrece 588 litros de capacidad, cifra que puede aumentar hasta 1.663 litros al abatir los respaldos de la segunda fila. Con esta presentación en el Salón del Automóvil de Bogotá 2026, el Peugeot 3008 Hybrid llega a competir en el segmento de SUV medianos, mientras que su lanzamiento comercial está previsto para algún momento de 2027, cuando se revelarán sus precios.
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Redacción: Jessica Paola Vera García.
Fotografías: José Ignacio Ruiz Mendoza.
