El Mitsubishi Montero acaba de reaparecer con una carrocería de cinco puertas, pero su historia comenzó con una versión más corta. Unos renders imaginan cómo podría verse ahora.
El Mitsubishi Montero tiene una relación histórica con la carrocería de tres puertas. El modelo nació como prototipo en 1976 y llegó a producción en 1981 precisamente con una configuración corta, antes de que la marca ampliará la gama con una versión de cinco puertas en 1983.
Por ahora, la marca japonesa no ha anunciado que vaya a producir un Montero de tres puertas de nueva generación, aunque sí es un hecho que la gama entrante del todoterreno será mucho más amplia, contando con un nuevo SUV compacto y un crossover kei ya confirmados por Mitsubishi. A lo que hay que sumar que la división deportiva Ralliart también coquetea con tener su propia versión.
Si bien un modelo de carrocería corta no aparece en el panorama, una recreación digital permite hacerse una idea cómo podría verse con esta configuración, utilizando como punto de partida el diseño del nuevo Montero. Una propuesta que resulta llamativa para los aficionados del 4×4.
Un Montero más corto y más aventurero
El vehículo diseñado mantiene los principales rasgos visuales del nuevo modelo, pero modifica radicalmente sus proporciones. La distancia entre ejes se reduce y las puertas delanteras se hacen más largas, una solución necesaria para conservar un acceso cómodo a la cabina.
También se acorta el voladizo trasero, siguiendo la receta utilizada por las anteriores generaciones del Mitsubishi Montero de tres puertas. El resultado sería un vehículo más compacto, con una apariencia más robusta y con características que podrían resultar interesantes para quienes buscan un todoterreno pensado para salir del asfalto.
Más allá de la carrocería, la nueva generación del Montero representa un cambio importante frente a su predecesor. El modelo 2027 utiliza un chasis de largueros y comparte su arquitectura con la pick-up L200 apostando por reforzar su orientación hacia el uso todoterreno, al mismo tiempo que presenta una apariencia más refinada. Sume que conserva un motor diésel con turbocompresor.
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Jessica Paola Vera García. Renders: Kolesa.
