Con una interesante combinación de autonomía, seguridad y abundante tecnología, el eléctrico Dongfeng Box redujo sus tarifas en Colombia. Esto es lo que ofrece.
CONTENIDO EN ALIANZA CON DONGFENG ELÉCTRICOS COLOMBIA.
Durante este mes de julio, el Dongfeng Box redujo su precio en Colombia y dejó sus dos versiones en una franja mucho más atractiva del mercado. La decisión acerca este hatchback eléctrico a compradores que antes miraban urbanos a gasolina, pero lo más llamativo es que mantiene un equipamiento completísimo por ese valor. Esto ocurre mientras la marca amplía su red de concesionarios y puntos de posventa en distintas ciudades del país.
Dicha rebaja se suma a una tendencia que hace tiempo se está moviendo con fuerza en el mercado nacional: varias marcas están bajando sus tarifas para convertir al carro eléctrico en una opción más cercana. En ese escenario, el Box compite no solo contra sus rivales naturales eléctricos, a los que ahora mejora en precio; sino también contra carros similares de combustión, superándolos de lejos en dotación, tecnología y prestaciones.
Su llegada a Colombia ocurrió en 2025 bajo la representación de Corautos Andino, empresa del Grupo Corbeta que también maneja Foton y los camiones pesados Dongfeng, además de producir las motos AKT. Una empresa suficientemente sólida, que garantiza un respaldo acorde a las expectativas. La expansión de vitrinas y centros técnicos ayuda a sostener esa propuesta de valor, porque un precio bajo pierde fuerza cuando no hay respaldo cercano.
Dongfeng Box: da mucho por muy poquito
El Dongfeng Box es un hatchback urbano de origen chino, construido sobre la plataforma Quantum Architecture S3 del grupo Dongfeng Motors. Su motor eléctrico delantero entrega 94 hp y 160 Nm de torque, alimentado por una batería LFP de 42,3 kWh netos. Declara 430 km de autonomía bajo ciclo CLTC, con conector Tipo 2/CCS2, sistema de carga rápida con hasta 88 kW, modos Eco, Normal y Sport, y tres niveles de regeneración.
Esa potencia permite llevar la batería del 20% al 80% en cerca de 30 minutos, mientras la carga lenta admite hasta 6,6 kW. Así mismo, mide 4,04 metros de largo, 1,81 de ancho y 1,57 de alto, con 2,66 metros entre ejes, 16 cm de despeje y 326 litros de maletero, ampliables a 945. Además, pesa 1.430 kg, usa llantas 215/55 R17 y frenos de disco en las cuatro ruedas, con asistencias ABS y EBD. Pero la mayor diferencia frente a otros carros de precio similar aparece al revisar su equipo de serie.
Desde la versión de entrada lleva cuadro digital de cinco pulgadas, pantalla táctil de 12 pulgadas, cargador inalámbrico ventilado, climatizador, acceso sin llave y sillas delanteras capaces de formar una superficie de descanso. Según versión, suma asiento del conductor eléctrico con memorias, calefacción y ventilación; seis parlantes, espejos abatibles y cámara de 360°. En seguridad incluye seis airbags, controles de estabilidad, frenado autónomo, mantenimiento de carril, control crucero adaptativo y detección de fatiga, entre otras asistencias avanzadas.
Nuevos precios
Desde este mes de julio, el Dongfeng Box quedó en 69.990.000 COP para la versión E2, mientras la variante E3 pasó a 74.990.000 COP. Con esa rebaja, las dos versiones refuerzan una ecuación poco frecuente: autonomía útil, seguridad completa, carga rápida y equipamiento de segmentos superiores por el valor de un carro urbano convencional.
Si quiere saber más, puede consultar en el sitio Web de la marca: www.dongfengcorautosandino.com/electricos.
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