Toyota dio un nuevo aire al Corolla Cross en Japón con una edición de aniversario aventurera. Esta, anticipa el cierre de una era para uno de sus modelos más emblemáticos.
Mientras el nombre Corolla se acerca a su 60 aniversario, Toyota continúa celebrando la historia de su carro más vendido con una serie de versiones especiales. La más reciente llega en formato SUV y toma como base al Corolla Cross, que acaba de recibir una actualización para el mercado japonés junto con una inédita variante denominada Corolla Cross Z Adventure.
Aunque los cambios mecánicos son inexistentes, esta edición destaca por una imagen mucho más robusta que la del resto de la gama. Se trata de una estrategia que busca mantener vigente al SUV compacto en uno de los segmentos más competitivos del mercado, donde la diferenciación visual se ha convertido en un factor clave para atraer compradores.
La principal novedad del Corolla Cross Z Adventure está en su diseño exterior. Toyota adoptó una parrilla inspirada en la versión estadounidense no híbrida del modelo, incorporando detalles en negro y un emblema a juego que le otorgan una personalidad más agresiva.
Corolla Cross con inspiración todoterreno
A esto se suman protectores con acabado tipo aluminio, distintivos conmemorativos del 60 aniversario ubicados en los guardabarros y nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas pintadas en gris mate. La oferta cromática también fue simplificada y se limita a cuatro colores: Urban Khaki, Platinum White Pearl Mica, Mud Bath y Black Mica, todos combinados con techo negro.
Para quienes buscan una apariencia aún más aventurera, Toyota ofrece el paquete opcional Z Adventure Set. Este añade una parrilla con las clásicas letras “TOYOTA” en blanco, similares a las utilizadas por el Land Cruiser, además de un tratamiento especial denominado Meteor Coat para las molduras plásticas de la carrocería.
La actualización no se limita a la edición especial. Las versiones superiores HEV Z y HEV GR Sport incorporan ahora de serie elementos que antes eran opcionales, entre ellos un volante calefactable y una ampliación de los sistemas de asistencia a la conducción.
Equipamiento y seguridad
Dentro del paquete tecnológico aparecen funciones como monitor de punto ciego, asistente de salida segura, cámara panorámica con vista inferior simulada y el sistema de estacionamiento avanzado de Toyota, capaz de detectar peatones, objetos y tráfico cruzado mientras realiza maniobras asistidas.
En la cabina del Z Adventure también hay detalles exclusivos. Los asientos combinan cuero sintético y tela en tonos Mineral y negro, acompañados por costuras contrastantes y aplicaciones metálicas en el volante, la consola y el tablero. Es de anotar que Toyota decidió mantener intacta la mecánica del Corolla Cross japonés. Como ocurre actualmente, toda la gama continúa apostando por la tecnología híbrida autorrecargable.
Sin novedades bajo el capó
La versión de tracción delantera combina un motor de gasolina de 1.8 litros con 97 hp y un motor eléctrico de 94 hp. Por su parte, las variantes equipadas con el sistema E-Four de tracción integral añaden un segundo motor eléctrico en el eje trasero capaz de entregar 40 hp.
Los precios en Japón arrancan en 3.613.500 yenes (unos 22.400 dólares) para la versión básica de tracción delantera y alcanzan los 4.077.700 yenes (25.300 dólares) en el caso del deportivo GR Sport. El Corolla Cross Z Adventure E-Four tiene un precio de 3.921.500 yenes (24.300 dólares), mientras que el paquete opcional Adventure Set eleva la cifra hasta 4.218.500 yenes (26.100 dólares).
Por ahora, Toyota no ha anunciado planes para comercializar esta edición fuera de Japón. Sin embargo, el interés global por las variantes de apariencia aventurera podría abrir la puerta a futuras adaptaciones para otros mercados, incluyendo algunos de América Latina donde el Corolla Cross mantiene una sólida demanda.
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Paola Reyes Bohórquez.
