Aún a la venta como cero km en mercados seleccionados, el Toyota Land Cruiser Serie 70 se lanza en un nuevo lote.
Australia es uno de los pocos mercados donde el veterano Toyota Land Cruiser Serie 70 se vende como un modelo cero km. Además de venderse, es muy popular entre los consumidores, los cuales agotaron las existencias y el SUV todoterreno no estuvo disponible por más de un año. Ahora, la división australiana de la marca japonesa anunció la reapertura de los libros de pedidos.
El nuevo lote de Toyota Serie 70 que llega al mercado trae consigo algunos cambios y mejoras en el vehículo y la configuración de la gama. Lo principal es la adaptación del sistema de propulsión a las regulaciones ambientales para el control de emisiones, y se presentaron otros ajustes técnicos. Mientras tanto, el diseño exterior y equipamiento a bordo, se mantienen intactos.
Algo que llamó la atención en el anuncio de la marca fue la ausencia de la caja manual como opción mecánica. La descripción de la nueva gama disponible del SUV solo confirmaba la disponibilidad de la transmisión automática de seis velocidades. Sin embargo, Toyota no mencionó su eliminación, por lo que hay esperanza de que pueda reincorporarse más adelante.
Cambios en el Toyota Land Cruiser Serie 70
Pensando en cumplir con la normativa de emisiones australiana, el Toyota Land Cruiser Serie 70 añadió un depósito Adblue de 20 litros al sistema de propulsión, lo que permitirá garantizar que el motor turbodiésel de 2.8 litros se adapte. Dicho depósito se encargará de inyectar urea en los gases de escape para ayudar a reducir las emisiones contaminantes.
Además, el conjunto reacondicionado cuenta con una boca de repostaje propia ubicada en el guardabarros delantero izquierdo en los modelos de doble cabina y entre la cabina y las ruedas traseras en las versiones de cabina simple. Aún con los cambios, las cifras de potencia son las mismas: 201 caballos y 500 Nm de torque.
Otro cambio dentro de la gama del SUV ochentero se introdujo en la versión Troopcarrier de la Serie 78, en el cual el depósito de combustible se redujo para igualarse a los demás modelos de la Serie 70, pasando de 180 litros a 130 litros. Por ahora, no se anunciaron precios definitivos, pero sí se confirmó que la producción se reanudará en agosto de 2026.
En los últimos años, la gama Land Cruiser Serie 70 ha presentado varias interrupciones comerciales en Australia debido a la alta demanda de todas sus versiones, generando a su vez, largos tiempos de espera. Con el parón, se creen que la marca pudo prepararse para responder a la ola de pedidos que se prevé se genere en esta nueva ronda de ventas.
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Jessica Paola Vera García.
