Vuelve la Selección Colombia al Mundial de Fútbol 2026 en un nuevo cotejo, esta vez contra la República Democrática del Congo. Veamos cómo se mueve este rival africano, y qué carros reinan allí.
Después del partido con Uzbekistán, donde triunfó nuestra selección, hoy se produce el encuentro entre Colombia vs República Democrática del Congo con el que nuestro país hace su segunda actuación dentro del Mundial de Fútbol 2026, jugándose su clasificación. Y aunque este deporte de pasiones no está directamente relacionado con el mundo de los carros, es una buena ocasión para conocer el entorno automotor este nuevo rival, y ver así en qué se mueven y qué tienen en tendencia.
Para entender este singular duelo internacional, debemos contextualizar a esta inmensa nación ubicada al centro de África. Tras independizarse de Bélgica durante el año 1960 y llamado Zaire entre 1971 y 1997, alberga actualmente cerca de 124 millones de habitantes siendo el segundo país más grande del continente, y el país francófono más grande del mundo. Allí hay más de 200 lenguas nativas, de las que el lingala es el más hablado. Además, su capital es Kinsasa.
Su esa compleja realidad geográfica define por el comportamiento del entorno automotor en la República Democrática del Congo (no confundir con la República del Congo), donde la informalidad domina el mercado. Allí no hay grandes vitrinas de marcas, sino un flujo masivo de autos usados que llegan principalmente desde Japón, Medio Oriente y Asia Occidental. Las difíciles condiciones de las rutas obligan a buscar vehículos muy fuertes y robustos, preferidos por los congoleses.
Carros en República Democrática del Congo: dominan los usados
Según lo reportado en medios internacionales con base en datos oficiales, el mercado formal de carros nuevos en la República Democrática del Congo registró apenas 1.150 unidades en 2025. Esta cifra marcó un incremento del 2,8% frente al periodo anterior, pero representa menos del 10% del total de transacciones que se realizan en el país alrededor de los vehículos. El verdadero grueso del mercado se concentra en las masivas importaciones de carros usados.
Entre tanto, al analizar el acumulado entre los primeros cinco meses de 2026 se habla de 490 carros nuevos matriculados, una contracción interanual del 1,2%. Y es que poner un carro nuevo en una vitrina oficial allí es un proceso complejo, que enfrenta desde trámites aduaneros engorrosos y una infraestructura vial pobre para el transporte de vehículos, hasta la saturación de los puertos por el ingreso de los carros usados, que son la prioridad del mercado. Esa lentitud frena el crecimiento de agencias formales.
Son favoritas las marcas japonesas, y de ellas Toyota es la reina en ese mercado, con un 50% del mercado de nuevos y un 85% en el de usados; seguida de Mitsubishi, Nissan, Isuzu y Suzuki. Así mismo, las Toyota Hilux, Prado y HiAce encabezan las ventas por modelos, siendo el gusto por las dos primeras su única coincidencia con Colombia. La participación de carros híbridos y eléctricos es inferior al 0,5%, y usualmente llegan por importaciones privadas con grandes sobreprecios.
Carros en Colombia: diversidad y electrificación
En materia automotriz, Colombia vive un panorama diametralmente opuesto al congolés, destacando por su amplia diversidad y modernidad tecnológica. Al cierre del año 2025 matriculamos 254.205 vehículos nuevos, logrando un contundente crecimiento del 26,5%. Este escenario tan positivo permitió consolidar una fuerte pero dinámica competencia comercial, que resultó liderada por la exitosa marca surcoreana Kia, seguida de la francesa Renault. y la japonesa Toyota.
Mirando el acumulado transcurrido entre enero y mayo de 2026, las pujantes vitrinas nacionales entregaron 128.783 carros, marcando un sobresaliente crecimiento interanual del 48%. Curiosamente, existe una enorme paradoja tecnológica que conecta directamente a estas dos naciones tan distintas. Mientras nuestro mercado vive un auge eléctrico histórico, aquel territorio africano extrae más del 70% del cobalto global indispensable para dichas baterías.
Como bien sabemos y hemos reseñado antes, Tesla Model Y lidera las ventas de carros nuevos en el país con 6.172 unidades entregadas hasta mayo. Detrás encontramos al Kia K3 (Cross+Sedán) sumando 4.203 negocios, seguido por el Picanto con 4.037 matriculaciones. Posteriormente aparece Mazda CX-30 concretando 3.697 ventas, escoltada por la Renault Duster nacional que entregó 3.546 carros. A diferencia de nuestro rival africano, el 43,3% de nuestro mercado corresponde a carros híbridos o eléctricos.
Los más vendidos en la República Democrática del Congo
Top de marcas más vendidas (enero-mayo 2026)
- Toyota: 49% de participación.
- Mitsubishi: 16% de participación.
- Nissan: alrededor del 11% de participación.
- Suzuki.
- Honda.
- Isuzu
- Mazda.
- Hyundai.
- Ford.
- Mercedes-Benz.
Top de carros más vendidos (enero-mayo 2026)
- Toyota Hilux.
- Toyota Land Cruiser Prado.
- Toyota HiAce (Van).
- Mitsubishi L200 / Sportero.
- Nissan Frontier / NP300.
- Toyota RAV4.
- Toyota Harrier.
- Suzuki Grand Vitara / Jimny.
- Toyota Land Cruiser (Serie 70 / 300).
- Nissan X-Trail.
Óscar Julián Restrepo Mantilla.
