Reinterpretado como un llamativo sedán que reemplaza al A4, debuta en Colombia el nuevo Audi A5. Mucho mejor equipado y seguro, además es más potente.
Llegó a Colombia el totalmente nuevo Audi A5, pero es muy diferente a como lo conocíamos. Ya no es un Coupé pero mantiene la línea tipo fastback, ahora convertido en una especie de “semi-sedán”. Tendrá la difícil tarea de relevar al tradicional A4 de combustión, y viene al país en una única versión: S Line, con estética deportiva. No solo es muy atractivo a nivel estético, sino que obtiene una mecánica un tanto más potente, con tecnología híbrida ligera.
Este modelo debutó a nivel mundial en julio de 2024 y viene a nuestro país desde la planta de Neckarsulm, Alemania, con un equipamiento mucho más completo y en una de sus mejores configuraciones mecánicas. Aunque tal vez no sea tan apetecido como la Q5, quiere darle más pelea a sus otros rivales de patio como son BMW Serie 3 y Serie 4 Gran Coupé, además del Mercedes-Benz Clase C.
En diseño, este A5 va “con toda” y proyecta una imagen elegante y vanguardista. Luce faros Matrix LED más delgados, una amplia parrilla hexagonal y una suave caída de techo, con luneta trasera integrada a la luneta y luces LED traseras con animaciones y direccionales dinámicas. Además, el paquete S Line suma ductos aerodinámicos de bordes plateados, molduras negras en los faldones laterales, un difusor y doble salida de escape real.
Nuevo Audi A5 Sedán: la lógica evolución del A4
El alto refinamiento caracteriza al interior de este nuevo Audi A5, con materiales suaves, molduras en aluminio y luz ambiental, aunque hay algo de plástico negro brillante. Algo interesante es el techo panorámico fijo electrocrómico, con varios diseños de opacidad. Los asientos están tapizados en cuero y los delanteros, de tipo deportivo, son de ajuste eléctrico. El maletero de 445 litros puede ampliarse a 1.299 litros, pero el espacio para los pasajeros atrás es reducido.
Equipa un panel digital de 11,9 pulgadas, pantalla táctil OLED de 14,9 pulgadas con Google Automotive, Android Auto y CarPlay inalámbricos, sonido Bang & Olufsen de 16 parlantes, cargador inalámbrico ventilado, climatización trizona y volante deportivo forrado en cuero. A todo esto se suman el apoyabrazos delantero regulable, portón trasero eléctrico, espejos de regulación y abatimiento eléctrico, cortinas en las ventanas traseras y sensores de luz y lluvia, entre otros elementos.
Hubo mejoras en seguridad. Incluye 7 airbags, controles de tracción y estabilidad, monitor de presión de llantas, freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold, cámara 360° y sensores delanteros y traseros. Y por fin hay asistencias avanzadas como frenado autónomo de emergencia, mantenimiento de carril, avisos de colisión frontal y cambio de carril, sensor de punto ciego, control crucero adaptativo, alerta de tráfico cruzado trasero, detector de fatiga y parqueo autónomo. Así, logró 5 estrellas en las pruebas de Euro NCAP.
Ahora más potente
El nuevo Audi A5 conserva el ya clásico motor EA888 turbocargado de cuatro cilindros y 2.0 litros, que genera 268 hp entre 5.000 y 6.500 rpm y 400 Nm de torque entre 1.600 y 4.500 rpm, un aumento de 19 hp y 30 Nm frente al último A4 que llegó al país. Se combina con un sistema híbrido ligero de 48 voltios con motor eléctrico de 24 hp y 230 Nm, así como un tanque de combustible de 14,8 galones (56 litros) que debe llenarse solo con gasolina Extra.
Este conjunto trabaja con una caja automática de doble embrague y 7 velocidades, bañada en aceite y con modo manual por levas detrás del volante. Todo esto, sumado al tradicional sistema de tracción total Quattro con esquema Haldex, además de los modos de manejo Efficiency, Comfort, Dynamic e Individual. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, y su velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
Por otro lado, este vehículo estrenó la moderna plataforma PPC (Premium Platform Combustion) que comparte con los Q5 y A6, además de las nuevas Q7 y Q9. La suspensión es de doble horquilla adelante y multibrazo atrás, mientras los frenos son de discos a las cuatro ruedas con ABS y EBD, y la dirección es de asistencia eléctrica. Pesa 1.835 kg y mide 4,83 metros de largo, con llantas 245/40 R19 y rines bitono de cinco radios dobles.
Equipamiento general
El nuevo Audi A5 llega a Colombia para reforzar el portafolio de automóviles de la marca alemana, hoy conformado por los A3, RS3 y el A6 e-tron eléctrico. Ya no tiene una versión de entrada como en la generación pasada, dejando claro que viene a competir con más fuerza en su categoría. Ahora, veamos cómo viene equipado:
Exterior
- Faros Matrix LED con encendido automático.
- Ductos laterales aerodinámicos con bordes plateados.
- Bordes cromados en las ventanas.
- Espejos regulables y abatibles eléctricamente con calefacción y memorias.
- Rines bitono con cinco radios dobles de 19 pulgadas.
- Faldones laterales con moldura en color negro brillante.
- Portón trasero con luneta trasera integrada y funcionamiento eléctrico.
- Luces traseras LED con direccionales dinámicas.
- Dos salidas de escape funcionales.
- Paquete estético deportivo S Line.
Interior
- Asientos tapizados en cuero real y sintético.
- Sillas delanteras deportivas S Line con ajuste eléctrico, memorias y logotipo “S” estampado.
- Volante deportivo S Line forrado en cuero con botones táctiles.
- Sillas traseras abatibles en formato 60/40.
- Columna de dirección regulable en altura y profundidad.
- Cubierta del techo en tela negra.
- Salidas de aire acondicionado para los pasajeros.
- Molduras en aluminio cepillado.
- Techo panorámico electrocrómico con opacidad configurable.
- Luz ambiental multicolor con direccionales dinámicas en color verde.
- Apoyabrazos delantero ajustable en altura.
- Apoyabrazos trasero con portavasos.
- Cortinas en las ventanas traseras.
- Pedales en acero inoxidable
- Luces de lectura LED.
- Parasoles con espejos y luces LED.
- Retrovisor electrocrómico.
Funcionalidades
- Panel de instrumentos digital de 11,9 pulgadas.
- Pantalla táctil de 14,9 pulgadas con tecnología OLED y sistema basado en Google Automotive.
- Android Auto y CarPlay inalámbricos.
- Sistema de sonido Bang & Olufsen de 16 parlantes.
- 4 puertos USB-C (2 delanteros y 2 traseros).
- Cargador inalámbrico ventilado.
- Climatizador automático tri-zona.
- Vidrios eléctricos con función de un toque.
- Sensor de luz y lluvia.
- Botón de encendido.
- Acceso sin llave.
Seguridad
- 7 airbags (2 frontales, 2 laterales, 2 tipo cortina y 1 central delantero).
- Frenos con ABS, EBD y asistente de frenado.
- Control de tracción.
- Control de estabilidad.
- Asistente de arranque en pendientes.
- Monitor de presión de llantas.
- Freno de parqueo eléctrico con Auto-Hold.
- Anclajes Isofix.
- Cámara de visión 360°.
- Sensores delanteros y traseros.
Asistencias avanzadas a la conducción (ADAS)
- Frenado autónomo de emergencia.
- Alerta de colisión frontal.
- Sistema de mantenimiento de carril.
- Aviso de cambio de carril.
- Sensor de punto ciego.
- Control crucero adaptativo.
- Alerta de tráfico cruzado trasero.
- Detector de fatiga.
- Asistente de parqueo autónomo.
- Luces altas automáticas matriciales.
Dimensiones, peso y capacidades
- Largo: 4,83 m.
- Ancho: 1,86 m sin espejos, 2,09 m con espejos.
- Altura: 1,46 m.
- Distancia entre ejes: 2,89 m.
- Altura libre al suelo: 11,8 cm.
- Medida de llantas: 245/40 R19.
- Peso vacío: 1.845 kg.
- Capacidad del tanque de combustible: 14,8 galones.(56 litros).
- Capacidad del maletero: 445 litros, 1.299 litros con las sillas traseras abatidas.
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En resumen
Lo más
- Diseño atractivo y muy moderno.
- Interior refinado con detalles deportivos.
- Equipamiento de confort muy destacable.
- Equipamiento de seguridad muy completo.
- Finalmente incorpora asistencias a la conducción.
- Mecánica más potente con hibridación.
- Llega en versión más competitiva para su segmento.
Lo menos
- Exceso de plásticos en tono negro brillante.
- No trae la pantalla táctil para el acompañante del modelo internacional.
- Las sillas delanteras no tienen calefacción.
- El espacio para los pasajeros traseros es reducido.
Ficha técnica
- Nombre: Audi A5 Sedán S Line Quattro.
- Motor: 4 cilindros de 2.0 litros turbocargado con sistema híbrido ligero de 48V. Código EA888.
- Potencia: 268 hp entre 5.000 y 6.500 rpm.
- Torque: 400 Nm entre 1.600 y 4.500 rpm.
- Transmisión: Automática de doble embrague de 7 velocidades.
- Tracción: Total (AWD) con esquema Haldex.
- Suspensión delantera: Doble horquilla.
- Suspensión trasera: Multibrazo.
- Frenos: Discos en las cuatro ruedas.
- Dirección: Asistida eléctricamente.
- Origen: Alemania.
Nuevo Audi A5 en Colombia: precio y versiones
Al momento de publicación de este artículo, el Audi A5 de nueva generación se ofrece en Colombia solo en la versión S Line, a un precio de 244.900.000 COP.
Representante: Porsche Colombia.
Garantía: 5 años o 50.000 km, lo que ocurra primero.
Mantenimiento incluido por 5 años o 75.000 km.
Más información en audi.com.co.
Textos: José Ignacio Ruiz Mendoza.
Edición y Dirección General: Óscar Julián Restrepo Mantilla.
