Stellantis mostró las primeras imágenes del nuevo Lancia Gamma que renace como un crossover fastback electrificado.
La nueva generación del Lancia Gamma ya está aquí, con un modelo convertido en un crossover fastback que combina diseño elegante, mecánicas híbridas y eléctricas de gran autonomía, y una propuesta tecnológica desarrollada completamente en Italia. Esta, se perfila como una de las apuestas más ambiciosas de la nueva etapa de la marca dentro de Stellantis.
El nuevo Lancia Gamma también representa un paso estratégico dentro del proceso de reconstrucción de la marca italiana, que busca recuperar protagonismo en el mercado europeo con una gama moderna, electrificada y enfocada en el diseño premium. Las primeras imágenes revelan un diseño fastback, líneas limpias y una marcada inspiración futurista.
La novedad utilizará la plataforma STLA Medium, una arquitectura modular de Stellantis diseñada específicamente para vehículos eléctricos e híbridos de última generación. Una base técnica que permite ofrecer diferentes configuraciones mecánicas, mayores niveles de eficiencia energética y sistemas avanzados de asistencias a la conducción.
Diseño fastback y electrificación: Lancia Gamma 2027
Visualmente, el nuevo Gamma apuesta por una fórmula que mezcla elementos de crossover con una carrocería fastback de apariencia sofisticada. Sus dimensiones incluyen una longitud de 4,67 metros; 1,89 metros de ancho y 1,66 metros de alto. Uno de los elementos más llamativos es la caída pronunciada del techo, acompañada de una parte trasera afilada.
Las primeras imágenes también muestran ópticas con una firma lumínica muy elaborada y un frontal minimalista, alineado con la nueva identidad visual de la marca. Aparte de revelar el diseño exterior del vehículo, Stellantis adelantó algunos datos clave especialmente relacionados con su mecánica, la cual contará con versiones híbridas y totalmente eléctricas.
Siendo así, la oferta del nuevo Gamma comenzará con una variante híbrida de 145 caballos de potencia, pensada para quienes todavía buscan una transición gradual hacia la electrificación. Según los primeros datos entregados por la marca, esta versión podrá superar los 1.000 km de autonomía total combinada, como una alternativa enfocada en eficiencia y viajes largos.
La mayor apuesta es por las versiones EV
En el lado eléctrico hay más opciones. Habrá una primera versión de 230 caballos con más de 540 km de autonomía, seguida por una variante de 245 hp capaz de superar los 740 km de autonomía. En lo más alto de la gama aparecerá una configuración de tracción total AWD y 375 caballos de potencia, cuya autonomía rondará los 675 km.
Por ahora, la marca confirmó que el nuevo Lancia Gamma se producirá en la planta de Melfi y la apertura oficial de los pedidos se realizará durante la segunda mitad de 2026. Mientras tanto, seguirán revelándose nuevos detalles técnicos, imágenes y especificaciones en los próximos meses, preparándose para su exhibición en el Salón del Automóvil de París en octubre.
Jessica Paola Vera García.
