El viaducto que conectará el sur de Bogotá con Soacha ya superó el 87% de avance. Los carriles paralelos se abrirán en julio como primer respiro para los conductores.
Las obras del puente de Venecia siguen tomando forma y ya muestran uno de sus avances más importantes desde el inicio del proyecto. El Instituto de Desarrollo Urbano, IDU, confirmó que la estructura alcanzó un 87 % de ejecución y que la meta es habilitarla completamente en diciembre de 2026.
El proyecto hace parte del grupo 1 de la troncal de la avenida 68, una de las intervenciones viales más ambiciosas que actualmente se desarrollan en Bogotá. La estructura tendrá cerca de un kilómetro de longitud y estará conformada por tres ramales de aproximadamente 330 metros cada uno: dos curvos y uno recto, diseñados para reorganizar el tránsito en la compleja intersección de la avenida 68 con avenida Primero de Mayo.
Durante una visita técnica a las obras, el director del IDU, Orlando Molano, destacó que el proyecto ha tenido un crecimiento acelerado desde comienzos de 2024. Según explicó, cuando inició la actual administración el puente apenas registraba un avance cercano al 12 %, mientras que hoy ya supera el 87 %.
Así avanza la obra
Molano también aseguró que en menos de un mes quedará completamente terminado el tablero del puente, una de las fases más importantes de la construcción. Actualmente, los trabajos se concentran en la fundida de tableros, instalación de barandas, armado de acero de refuerzo y aplicación de mezcla asfáltica en diferentes puntos de la estructura.
Uno de los aspectos más llamativos del proyecto es la implementación de nuevas tecnologías constructivas para optimizar tiempos de obra. De acuerdo con el IDU, se está utilizando un sistema especializado para extender el concreto, lo que permitiría reducir hasta en un 50 % algunos procesos de ejecución.
La estructura contará con diferentes niveles para distribuir el tráfico de forma más eficiente. El segundo nivel tendrá una altura promedio de 5,75 metros, mientras que el tercero alcanzará cerca de 14,5 metros de altura.
Operación de TransMilenio
El puente también fue diseñado pensando en la operación de TransMilenio. El ramal izquierdo, en sentido norte-occidente, tendrá un carril exclusivo para buses articulados y otro para tráfico mixto. En el ramal derecho, que conectará el occidente con el norte, también habrá un carril mixto y otro para TransMilenio. Por su parte, el puente recto dispondrá de dos carriles para vehículos particulares en sentido occidente-oriente, mientras los buses del sistema pasarán por debajo de la estructura.
Sumado al puente, el IDU avanza en trabajos paralelos sobre los carriles mixtos ubicados al costado sur de la Autopista Sur. La administración distrital espera habilitar ese tramo en julio de 2026 como una medida inicial para reducir los problemas de movilidad que diariamente afectan a miles de conductores que se desplazan desde Soacha hacia el centro de Bogotá.
Listo para 2027
El grupo 1 de la avenida 68 también contempla la construcción de 2,83 kilómetros de vía con cuatro carriles por sentido, espacio público renovado, zonas verdes, ciclorrutas y tres estaciones de TransMilenio. El proyecto incluye además un puente vehicular adicional y tres pasos peatonales deprimidos para mejorar el acceso a la estación Primero de Mayo.
Según cifras oficiales del IDU, este tramo pasó de tener un avance de 39,91 % en enero de 2024 a 65,42 % con corte a mayo de 2026. La administración distrital espera entregar durante este año los grupos 2, 3, 4, 6 y 9 de la avenida 68, mientras el puente de Venecia quedaría listo el próximo año.
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Paola Reyes Bohórquez.
