Así como otras marcas de automóviles, Lotus ajustará sus planes ‘cero emisiones’ y volverá a usar motores V6 y V8.
La histórica marca británica Lotus Cars confirmó uno de los cambios más importantes en su estrategia al abandonar parcialmente sus planes de electrificación total para apostar nuevamente por motores de combustión e híbridos de alto desempeño. La gran novedad es que los futuros deportivos de la firma utilizarán nuevos propulsores V6 y V8 desarrollados por Horse Powertrain.
Horse Powertrain es la empresa conjunta creada por Renault y Geely dedicada específicamente al desarrollo y producción de motores de última generación, y su aporte en este caso, responderá a lo planteado en la nueva hoja de ruta de Lotus denominada “Focus 2030”. Allí, la marca proyecta recuperar protagonismo en el mercado global de deportivos.
Lotus, que es propiedad del conglomerado chino Geely desde 2017, ahora reconoce que la transición total hacia a los eléctricos será más lenta de lo previsto debido a la desaceleración de la demanda. La decisión representa un giro importante con el nuevo objetivo de contar con una gama compuesta por 60% de híbridos enchufables y 40% de eléctricos puros.
Así es el nuevo V6 que llegará primero a Lotus
Uno de los primeros modelos en recibir la nueva generación de motores será el Lotus Emira, el último deportivo de combustión tradicional fabricado por la marca británica. Conocido internamente con el código “W30”, el primer bloque en aparecer es un V6 de 3.0 litros con doble turbo que puede desarrollar hasta 536 caballos de potencia y 700 Nm de torque.
Según Horse Powertrain, también será uno de los V6 más ligeros del mercado, con apenas 160 kg de peso. Además de su potencia, este motor fue diseñado para adaptarse a diferentes configuraciones híbridas, incluyendo sistemas mild hybrid, híbridos completos e híbridos enchufables, funcionando incluso, como generador de energía en sistemas de rango extendido.
Más adelante, se espera la incorporación de un motor V8 que será el corazón de un nuevo superdeportivo, el cual ya se encuentra en desarrollo y debería estrenarse en 2028 bajo el nombre legendario de “Lotus Esprit”. En el caso de este propulsor, las especificaciones técnicas no se han revelado, pero hay hipótesis.
Volviendo a las raíces
El futuro V8 se derivará directamente de la arquitectura del mencionado V6 y hará parte de un sistema híbrido completo que superaría los 1.000 caballos de potencia. Este nuevo superdeportivo también simboliza el regreso de Lotus a una filosofía más cercana a sus raíces con vehículos ligeros, atractivos y enfocados en la experiencia de conducción.
De hecho, para la marca británica el regreso de los V6 y V8 no significa abandonar los eléctricos, sino ampliar su estrategia para adaptarse a un mercado cada vez más agresivo. La compañía seguirá desarrollando modelos eléctricos como los SUV Eletre y Emeya, pero ahora complementados con híbridos de alto desempeño.
Jessica Paola Vera García.
