El proyecto entre Sony y Honda para vender vehículos eléctricos bajo la marca Afeela, fue oficialmente cancelado.
La decisión de Sony Group Corporation y Honda Motor de cancelar su proyecto para vender vehículos eléctricos bajo la marca Afeela, responde a un giro estratégico de la automotriz japonesa frente a un mercado EV más complejo de lo previsto. El anuncio confirma la cancelación del sedán Afeela 1 y un segundo modelo en desarrollo.
La alianza, materializaba en la empresa Sony Honda Mobility, buscaba combinar la experiencia automotriz de Honda con el ecosistema tecnológico de Sony para competir en el segmento premium de vehículos eléctricos. Sin embargo, el contexto global y los cambios internos de las compañías, terminaron por frenar el proyecto.
La principal razón está en la revisión de la estrategia de electrificación de Honda. El fabricante japonés decidió recortar su inversión en vehículos eléctricos tras enfrentar pérdidas millonarias. Este cambio impactó directamente a Sony Honda Mobility, que dependía de tecnologías clave y plataformas proporcionadas por Honda.
Un proyecto prometedor que no logró consolidarse
Presentado inicialmente como el «carro tecnológico definitivo», Afeela llamó la atención desde su debut conceptual en el CES de 2023, integrando elementos como entretenimiento digital, conectividad avanzada e incluso compatibilidad con videojuegos de PlayStation.
El modelo principal, Afeela 1, estaba previsto para lanzarse en 2026 con un enfoque premium, incluyendo más de 400 caballos de potencia, tracción total y un precio cercano a los 90.000 dólares. Sin embargo, factores como su elevado costo, especificaciones consideradas poco competitivas frente a sus rivales y retrasos en el desarrollo, limitaron su atractivo comercial.
La cancelación de Afeela no es un caso aislado, sino parte de una tendencia más amplia. Diferentes fabricantes han comenzado a replantearse sus estrategias ante la desaceleración en la demanda de vehículos eléctricos, especialmente en mercados clave como Estados Unidos.
A eso se suman cambios en políticas de incentivos y una competencia creciente, particularmente de marcas chinas que ofrecen modelos más asequibles. Incluso dentro de Honda, el enfoque parece estar migrando a soluciones híbridas en busca de mayor rentabilidad y adaptación al mercado. Aun así, Sony y Honda dijeron que mantendrán conversaciones activas en pro de futuras colaboraciones.
Jessica Paola Vera García.
